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東風(fēng)EO140型汽車的手制動(dòng)鼓定位螺栓為什么容易松動(dòng)?如何解決?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-25

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答:通常手制動(dòng)鼓(盤)不與突緣、傳動(dòng)軸突緣叉聯(lián)裝接合在一起，而是鼓與突緣單另用螺栓接合在一起，也有將突緣和傳動(dòng)軸突緣叉制成整體后與變速器第二軸相接的。這樣在驅(qū)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)軸與第二軸的扭轉(zhuǎn)力矩就和手制動(dòng)鼓不發(fā)生直接關(guān)系，而手制動(dòng)鼓由于行駛中經(jīng)常不使用它，其銜接螺栓不易松動(dòng)。作用在突緣和突緣叉上的螺栓其螺桿長(zhǎng)度較短，接合面只有一個(gè)，故螺栓在其內(nèi)不易松動(dòng)。 東風(fēng)車由:J;結(jié)構(gòu)上的需要，將手制動(dòng)鼓、突緣、傳動(dòng)軸突緣叉用螺栓并聯(lián)在一起。為了避免四個(gè)螺栓孔在圓周面上分布不均勻，螺孔孔徑比螺桿直徑大0.50~2毫米。這就使定位螺栓失去了定位作用。當(dāng)汽車行駛在不同功況下驅(qū)動(dòng)或反驅(qū)動(dòng)時(shí)，作用在突緣、手制動(dòng)鼓、傳動(dòng)軸突緣叉接合面_L的扭轉(zhuǎn)力矩不斷變化，接合面產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)，導(dǎo)致螺栓的松動(dòng)。當(dāng)定位螺栓螺母松動(dòng)到一定程度時(shí)，三體連接傳動(dòng)的曠蛋就增大。如果發(fā)現(xiàn)較遲，驅(qū)動(dòng)力過(guò)猛，定位螺栓往往被螺孔切斷，或者螺母脫落。 高原山區(qū)使用的車輛狀況比平原地區(qū)差，尤其是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨損和損壞率比較高。對(duì)于已損壞或松動(dòng)的手制動(dòng)鼓定位螺栓，不宜更新配件螺栓，這是因?yàn)榕浼菟輻U與螺孔配合不好，需新制螺栓或用其他螺栓改用，但必須保證螺桿與孔的配合(過(guò)渡配合)。這樣，螺栓即保證接合面壓力強(qiáng)度，又加強(qiáng)了接合面切向定位的剛度，使三體連接可靠，定位螺栓松動(dòng)或松曠現(xiàn)象就不易發(fā)生了。: 回答者：網(wǎng)友

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