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為什么有些東風(fēng)EQ140型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸店扭嚴(yán)重?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-24

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答:東風(fēng)車發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的是高磷鑄鐵缸套，耐磨性能較高。據(jù)驗(yàn)證，其正常磨損率為0.01-015毫米/萬公里，磨損率為0.015-0.03毫米/萬公里時(shí)屬于偏大，磨損率大于0.03毫米/萬公里時(shí)則屬于不正常磨擬。實(shí)際上，偏大磨損都發(fā)生在十萬公里以上。 氣缸的磨損與其使用的條件有密切關(guān)系。由于負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的變化，往往道路行駛較臺(tái)架試驗(yàn)的磨損不均勻度大，山區(qū)行駛較平原行駛的磨損大。 氣缸與其結(jié)構(gòu)也有重要關(guān)系。過冷會(huì)引起腐蝕磨損，此時(shí)第一缸較其他缸磨損量大;過熱會(huì)發(fā)生熔蝕磨損，氣缸上端較下端的磨損量大;側(cè)向承壓面(推力面和導(dǎo)向面)處較非承壓面處的磨損量大。 氣缸嚴(yán)重磨損除了氣缸套材質(zhì)不穩(wěn)定外，主要還是由于車輛使用不當(dāng)造成的，應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行檢查: (1)潤(rùn)滑情況是否正常，機(jī)油是否變質(zhì)。 (2)空氣濾清器是否失效。 (3)是否因使用再生汽油而使氣缸內(nèi)緒膠，將第一道活塞環(huán)卡死失效。 (9)是否經(jīng)常超載或在大負(fù)荷下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。 (5)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫節(jié)溫器是否取掉或失效。節(jié)溫器在維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作、減少發(fā)動(dòng)機(jī)各主要零件的磨損方面作用極大，拆去節(jié)溫器將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加1/3以上。: 回答者：網(wǎng)友