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東風(fēng)EQ1401汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活鑫與氣缸配合間隙為多少才可靠?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2022-03-05

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答:東風(fēng)汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上規(guī)定活塞與氣缸的間隙為0.03-0.06毫米，實(shí)踐證明這個(gè)留量過(guò)小，活塞熱膨脹后會(huì)使缸壁油膜減少，導(dǎo)致拉缸。 活塞與氣缸的配合間隙，通常是以活塞的基本直徑尺寸為依據(jù)的，直徑25毫米的活塞需留膨脹量0.015-0.02毫米，再考慮到活塞結(jié)構(gòu)、維修精度、潤(rùn)滑、散熱條件以及發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度、使用地區(qū)的氣候等，再適當(dāng)?shù)乜肯孪藁蚩可舷?，力求活塞與氣缸的正確配合。 東風(fēng)汽車(chē)使用EQ6100- 1型發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞為柔性型，內(nèi)腔頂部平形，材料為共晶硅鋁合金，硬模鑄造。由于設(shè)計(jì)原因，活塞結(jié)構(gòu)的上頂、裙受熱溫度懸殊較大，比整體裙部的活塞耐熱能力差。環(huán)帶沮度較高將直接影響著缸壁與裙部的配合，故活塞與氣缸的配合間隙是要適當(dāng)放大的。 EQ6100- 2型發(fā)動(dòng)機(jī)活塞已改成剛性熱流型，內(nèi)腔頂部呈拱形，整圓防脹鋼片，裙部為桶面形，第一環(huán)岸高9.5毫米。盡管其提高了耐熱能力，但活塞裙部直徑仍保持100毫米，活塞與氣缸配合間隙上變化不大。實(shí)踐證明，活塞與氣缸的配合間隙為0.055-0.075毫米，極限為0.08毫米較為合適，超過(guò)極限會(huì)出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象，間隙小于下限會(huì)產(chǎn)生拉缸現(xiàn)象，這兩種現(xiàn)象都可使發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。: 回答者：網(wǎng)友

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