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如何正確使用與維護蓄電池?

提問者:網(wǎng)友 2017-01-23
最佳回答
1)要經(jīng)常保持蓄電池外部的清潔,檢查蓄電池外殼表面有無電解液滲出,以防止間接短路和接線柱腐蝕。
    
  2)要經(jīng)常檢查蓄電池接線柱與導(dǎo)線接頭的連接是否可靠,接觸是否良好,接線與導(dǎo)線接頭上的氧化物應(yīng)隨時清除。防止接線柱和導(dǎo)線接頭氧化,通常應(yīng)涂以保護劑。
    
  3)要定期檢查和調(diào)整各單格電池內(nèi)電解液的液面高度。電解液的液面應(yīng)高于極板10--15mm,以防止極板露出,發(fā)生硫化。當(dāng)電解液面因蒸發(fā)而降低時,應(yīng)及時增補蒸餾水。
    
  4)要根據(jù)不同季節(jié),及時調(diào)整電解液密度。蓄電池在冬季或寒冷地區(qū)使用時,應(yīng)盡量保持蓄電池充足電,將電解液密度適當(dāng)提高,以防電解液結(jié)冰而將蓄電池外殼凍裂,由于電解液密度對容敏有一定的影響,在不致結(jié)冰的前提下,又應(yīng)盡量使用密度稍低的電解液。在夏季使用時可將電解液密度適當(dāng)降低,這將有利于保護蓄電池,防止腐蝕,延長其使用壽命,不同地區(qū)和氣溫條件下的電解液密度參考值如表所示。
  
  蓄電池的放電程度,冬季不得超過25%,夏季不得超過50%,否則要及時充電。最好每月進行一次補充充電。每3個月進行一次充放電循環(huán),發(fā)現(xiàn)故障及早排除。
    
  5)要經(jīng)常檢查加液孔蓋。加液孔蓋要擰緊,以防行車時因振動而使電解液滋出,從而造成損壞機件的不良后果。加液孔蓋上的通氣孔必須楊通,以免蓄電池在充電過程中,內(nèi)部氣壓升高而導(dǎo)致殼體破裂。
    
  6)要正確使用蓄電池。蓄電池放電時間不應(yīng)過長,否則會使極板因過熱而翹曲,活性物質(zhì)脫落而減少容量。使用起動機,每次不得超過5s,連續(xù)使用時要間隔1015 s,用高率放電計檢查蓄電他容量時,也不應(yīng)超過5秒。
    
  汽車在正常行駛時,蓄電池一般都處于充電狀態(tài),但若因調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)仍颍率拱l(fā)電機供電能力低,或因起動頻繁而消耗蓄電池電能過多,或因用電設(shè)備有短路故障造成蓄電池嚴(yán)重虧電時,均應(yīng)對蓄電池進行補充充電。

  蓄電池使用3個月左右,除進行必要的維護外,還應(yīng)將蓄電他從車上拆下來進行一次補充充電。同時,在充電中應(yīng)注意避免對不同容量蓄電池進行混充。新舊蓄電池也不允許混裝使用。
回答者:網(wǎng)友
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維護蓄電池: (1) 日常維護, 擦去蓄電池表面的灰塵、 油泥以及殘余的電解液, 保持清潔干燥, 防止 自放電; 清除極柱和導(dǎo)線接頭上的氧化物, 以免電阻增大。 (2) 免維護蓄電池的維護, 免維護蓄電池并非真正的免維護, 而是說這種蓄電池在通常 狀況下不需要拿出來充電。 對可加液的免維護蓄電池, 必要時還要補充蒸餾水。 1) 蓄電池充電。 當(dāng)電眼指示蓄電池需要充電時, 應(yīng)進行充電。 在充電過程之前關(guān) 閉點火開關(guān)和所有的用電器。 一般情況下在小電流充電時, 不必取下蓄電池連接電纜, 但在快速充電之前, 要取下兩根連接電纜。 將充電器電極卡夾夾到蓄電池電極上, 再把 充電器電源線連接進行充電。 充電結(jié)束后先關(guān)閉充電器, 然后拔下充電器電源插頭, 再 把充電器電極卡夾從蓄電池上取下。 2) 蓄電池加液。 帶有加液栓的蓄電池, 當(dāng)蓄電池的液面接近 min 標(biāo)記時, 用蒸餾 水充滿所有的蓄電池單格直至 max 標(biāo)記, 但不要充得過滿超過 max 標(biāo)記, 否則蓄電池 電解液能經(jīng)排氣孔流出, 會導(dǎo)致車漆損傷和汽車的腐蝕損壞。 蒸餾水充滿后, 必須用蓄 電池栓塞密封所有的蓄電池單格。
回答者:網(wǎng)友
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