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空氣壓縮機氣壓不足的原因有哪些?如何檢查?

提問者:網(wǎng)友 2020-10-07
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駕駛室氣壓表若指示制動壓力不足,可使發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn)一段時間,若壓力上升慢或上不去,當(dāng)踏下制動踏板時放氣聲很強,說明氣壓表損壞;若無放氣聲或放氣聲很小,應(yīng)要檢查風(fēng)扇皮帶是否過松,并檢查空氣壓縮機一貯氣筒-一控制閥—進氣管通路中有無漏氣處;如果空氣壓縮機不向貯氣簡充氣,則應(yīng)檢查油泵分離器和空氣濾清器是否臟污堵塞。是處于密閉狀態(tài)的,若氣缸工作時壓力不足,則表明氣缸的密封性能下降。對此應(yīng)找出其原因及時予以修整。產(chǎn)生氣缸壓力不足的原因有: ①活塞、活塞環(huán)和氣缸璧配合處的磨損,磨損后,使他們之間的配合間隙增大,壓縮空氣從其配合處泄漏.從面導(dǎo)致氣缸壓力不足。就不能正常地控制空壓機壓往貯氣筒的最高氣壓,使車輛制動 時高壓空氣不夠用。其原因有調(diào)壓閥皮膜破損、彈簧斷裂,連接管漏氣,進排氣閥松動、閥片磨 損;調(diào)壓閥的閥門關(guān)閉不嚴(yán);閥桿過長,將松壓裝置裝回氣泵后,使調(diào)壓閥不排氣。如果 氣壓不足686一725kPa,此管漏氣,可旋人調(diào)壓閥上的調(diào)節(jié)螺釘
回答者:億脈科技
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其他網(wǎng)友的回答
    答:氣壓表指示氣壓達不到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值時,原因可能是:氣壓表損壞,壓氣機至貯氣簡、制動控制閥之間的管道漏氣,控制閥的進氣閥漏氣,空氣壓縮機傳動皮帶過松。另外,也可能是空氣壓縮機內(nèi)部發(fā)生故障,故障部位如下:
    (1)空氣壓縮機排氣閥密封不嚴(yán)。如閥座接觸帶寬度大于1.75毫米,閥座下陷,閥帶工作面不平整;閥片下平面不平整,與閥座接觸帶磨損成環(huán)形溝槽,閥片變形翹曲,排氣閥彈黃彈力不足或折斷,排氣閥螺塞未擰緊,螺塞墊圈不平整。
    (2)空氣壓縮機缸蓋螺栓松動,缸蓋襯墊沖壞,缸體上平面不平或螺孔平面凸出,使缸蓋密封不良而漏氣。
    (3)空氣壓縮機缸壁、活塞、活塞環(huán)磨損過甚,活塞環(huán)開口間隙增大、彈力衰退,密封性變差而漏氣。
    (4)油水分離器或空氣濾清器因沉積物過多而堵塞,使壓氣機不產(chǎn)生壓縮空氣。
    壓氣機氣壓不足時,毛病多在排氣閥部,因為它開閉頻繁、磨損率高。如果閥門關(guān)閉性能良好,既使氣缸部分密封性差。壓氣機的氣壓還是能很快上升的。
回答者:網(wǎng)友
螺桿的空濾 是不是堵了 有沒有泄露 用氣量是不是超過排氣量 進氣閥是不是有故障 電磁閥是不是失靈
回答者:億脈科技
1、高壓空氣壓縮機的排氣閥的閥片密封不嚴(yán),彈簧過軟或折斷。解決方法:更換或修復(fù)損壞零件。   2、是高壓空氣壓縮機的缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。解決方法:根據(jù)所找出的故障原因?qū)ζ溥M行更換或修復(fù)。   3、高壓空氣壓縮機的缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過甚是產(chǎn)生漏氣形象。解決方法:檢查空壓機缸套、活塞環(huán)是否過度磨損,對其進行修復(fù)或更換。   4、高壓空氣壓縮機的油水分離器、管路或空氣濾清器的沉積物過多而堵塞。解決方法:清除油水分離器、管路或空氣濾清器的污物
回答者:億脈科技
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