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氣缸和氣爪工作原理

請(qǐng)教氣動(dòng)執(zhí)行器氣缸和氣爪的區(qū)別和聯(lián)系
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-03-11
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氣缸與氣爪在氣動(dòng)元件領(lǐng)域內(nèi)，都稱(chēng)呼為：執(zhí)行元件。他們通過(guò)不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，來(lái)達(dá)到不同的使用效果。氣缸的主要?jiǎng)澐质歉鶕?jù)結(jié)構(gòu)--有桿、無(wú)桿，然后根據(jù)輸出力的大小，對(duì)應(yīng)的活塞直徑，行程各不相同，同時(shí)還有單作用，雙作用，行程可調(diào)等等各種規(guī)格。氣爪簡(jiǎn)單的理解其實(shí)也是氣缸，都是通過(guò)壓縮空氣來(lái)推動(dòng)活塞，作動(dòng)，氣爪的開(kāi)頭一般情況下分為兩片，通過(guò)推動(dòng)活塞，完成夾緊和收放的動(dòng)作。氣缸與氣爪的相同點(diǎn)一般在于，都是使用壓縮空氣作動(dòng)力源，都是使用電磁閥來(lái)完成換向。簡(jiǎn)而言之就是如上，如果有問(wèn)題需要詳盡的解答可電郵dongdng@126.com。
回答者：網(wǎng)友
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