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解放牌大客車右轉(zhuǎn)向角為什么比左轉(zhuǎn)向角小?應(yīng)采取什么措施糾正?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-19

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答:解放牌大客車右轉(zhuǎn)向角比左轉(zhuǎn)向角小，是方向機即直拉桿變曲及位置前置而引起的。 解放牌貨車的方向機通常設(shè)置在前橋后方.直拉桿也在前橋后方。轉(zhuǎn)向車輪轉(zhuǎn)向時，右轉(zhuǎn)向角比左轉(zhuǎn)向角大4-8度是正?，F(xiàn)象。貨車改裝客車后，方向機、直拉桿移到前橋前方，右轉(zhuǎn)向角比左轉(zhuǎn)向角小4-8度。也是正常現(xiàn)象。改裝后的直拉桿要比原來長，改裝時如只顧接長拉桿，沒有注意拉桿的彎度，在轉(zhuǎn)向角調(diào)整螺桿的限制下，右轉(zhuǎn)向角與左轉(zhuǎn)向角懸殊較大，影響右轉(zhuǎn)向效果。 右轉(zhuǎn)向角較小時，如以調(diào)整轉(zhuǎn)向角限位螺桿來達(dá)到放寬轉(zhuǎn)向角的目的，不但放大不了右轉(zhuǎn)向角，反而使左輪輪胎與直拉桿前端接觸。當(dāng)車輛右轉(zhuǎn)彎時，左輪向右轉(zhuǎn)向過度，直拉桿常被左輪輪胎摩擦出光亮的痕跡。輪胎與直拉桿的摩擦?xí)罐D(zhuǎn)向球節(jié)加劇損傷、直拉桿裂傷，甚至直拉桿和球節(jié)脫落等。 轉(zhuǎn)向機構(gòu)的直拉桿決不允許和周圍的任何物件相接觸摩擦。對于因直拉桿彎曲不夠而影響轉(zhuǎn)向角的現(xiàn)象，應(yīng)采取修理制彎的方法來解決，具體措施有:先將直拉桿拆下，在桿壁被輪胎邊緣摩擦過的光亮部位加熱壓彎。其彎度應(yīng)能避開車輪輪胎的最大轉(zhuǎn)向角，又不和鋼板彈簧相碰。然后拆下轉(zhuǎn)向臂，調(diào)整轉(zhuǎn)向臂軸細(xì)星鍵槽，同時調(diào)整轉(zhuǎn)向角限位螺桿，使左右轉(zhuǎn)向車輪保持應(yīng)有的擺轉(zhuǎn)角度。: 回答者：網(wǎng)友

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