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轉(zhuǎn)向主銷后傾異常使轉(zhuǎn)向車輪出現(xiàn)振擺，如何處理?

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答:轉(zhuǎn)向主銷后傾異?？墒罐D(zhuǎn)向車輪失去回復(fù)直線行駛的能力，其原因多為前橫梁變曲、鋼板彈焚變形過度、車架前端變彎、前鋼板彈簧后吊架及吊耳磨損過多或經(jīng)累次修補(bǔ)使各銷軸線位變、或?qū)⒑髢A角楔形片拆取或丟失、或?qū)⑿ㄆ箢^位置倒置。有時(shí)主銷后傾角增大，轉(zhuǎn)向操縱很困難，而車輪在轉(zhuǎn)回直線行駛時(shí)會(huì)過猛，引起轉(zhuǎn)向車輪的振擺。主銷后傾角過大，或負(fù)后傾，或無后傾角，都會(huì)使轉(zhuǎn)向車輪振擺。為此，轉(zhuǎn)向車輪必須具有一定的后傾角，才能確保其穩(wěn)定性。 在排除由轉(zhuǎn)向主銷后傾角異常而引起的轉(zhuǎn)向車輪振擺時(shí)，應(yīng)先了解車輛使用情況，檢查大梁、前橋懸掛部分、鋼板彈簧以及前橫梁等有無異常。然后準(zhǔn)備幾副不同的楔形片，依次加入鋼板彈簧與前橫梁接觸面間進(jìn)行試車。若楔片大頭在后調(diào)整無效時(shí)，還可以將楔形片從前方插入，直到轉(zhuǎn)向車輪穩(wěn)定無振擺為止。這種方法只能用于矯正后傾角微小的異常，對(duì)前橋或前懸掛部分的位變是無濟(jì)于事的，只有針對(duì)故障進(jìn)行排除，轉(zhuǎn)向車輪振擺才會(huì)消失。: 回答者：網(wǎng)友

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