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汽車主要參數(shù)是什么:V6,V8是什么?

請問主導汽車價格主要的參數(shù)有哪些?V6代表什么等. 我是車盲,請說詳細點?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-15

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汽車主要參數(shù)就是反映汽車的性能呢,我給你說說這些參數(shù)反映出汽車的技術性能以及適用范圍，有下面幾項。 1、整車參照 1) 外形尺寸：長×高×寬 2) 重量參數(shù)：整車自重（千克）、總質量（千克）、載質量（千克）、空載軸荷分配等。 3) 通過性及機動性參數(shù)：最小離地間隙（一般為驅動橋殼最底點與地面之間的距離）、前懸、后懸、接近角、離去角、軸距、輪距、最小轉彎半徑。 4) 容量參數(shù)：載質量、座位數(shù)、貨廂容積、行李廂容積、燃油箱容積等。 5) 性能參數(shù)：有最高轉速、最大爬坡度、起步加速時間、各擋加速時間、百公里油耗量、制動距離等。 2、發(fā)動機參數(shù) 1) 發(fā)動機型號與生產(chǎn)廠家。 2) 發(fā)動機形式：包括沖程數(shù)、缸數(shù)、汽缸排列方式（直列用""L""表示，V型排列用""V""表示）、汽油機還是柴油機等。 3) 冷卻方式：是風冷還是水冷。 4) 性能參數(shù)：包括最大功率、最大扭矩以及最低燃料消耗率等。還給出最大功率和最大扭矩時對應發(fā)動機轉速。 5) 尺寸參數(shù)：包括發(fā)動機排量、壓縮比、缸徑×行程、外形尺寸與重量等。 6) 燃油供給方式：是化油器式還是燃油噴射方式。 7) 廢氣排放控制裝置。 3、底盤參數(shù) 1) 傳動系多數(shù)： i. 離合器：離合器的型號（是機械摩擦式還是液力變扭器等）、摩擦片數(shù)目、壓緊裝置類型（是膜片彈簧式還是螺旋彈簧式等）和摩擦片尺寸等。 ii. 變速器：主要有變速器的型號（是手動還是自動）、前進檔位數(shù)以及各檔傳動比等。 iii. 主減速器：主要有主減速器齒輪型號和主減速比。 2) 轉向系：主要有轉向器型號和轉向器速比等。 3) 制動系：主要有制動器結構型號（鼓式或者盤式）、制動蹄或制動盤直徑、駐車制動器以及制動系管路等。 4) 懸掛裝置：主要有懸掛的種類（獨立與非獨立）、彈性元件的種類以及減振器的布置等。 5) 輪輞、輪胎規(guī)格與種類等。 4、發(fā)動機布置與驅動形式發(fā)動機布置分成前置、后置和中置三種。驅動類型有前輪驅動、后輪驅動和全輪驅動。驅動形式是指驅動輪數(shù)目，用下式表示：全部車輪數(shù)×驅動車輪數(shù)（車輪數(shù)控車輪轂數(shù)計算）。例如：4×2汽車、表示雙橋汽車，其中一橋為驅動橋；4×4汽車，表示雙橋都是驅動橋，即越野汽車。 V6是發(fā)動機汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的發(fā)動機常用3缸；(1-2.5)L一般為4缸發(fā)動機；3L左右的發(fā)動機一般為6缸；4L左右為8缸；5.5L以上用12缸發(fā)動機。二般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。氣缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。一般5缸以下發(fā)動機的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動機也有直列方式的，過去也有過直列8缸發(fā)動機。直列發(fā)動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，應用比較廣泛，缺點是功率較低。一般1L以下的汽油機多采用3缸直列，(1-2.5)L汽油機多采用直列4缸，有的四輪驅動汽車采用直列6缸，因為其寬度小，可以在旁邊布置增壓器等設施。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小，所以也為一些中、高極轎車采用。 (6-12)缸發(fā)動機一般采用V形排列，其中VIO發(fā)動機主要裝在賽車上。V形發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認為，V形發(fā)動機是比較高級的發(fā)動機，也成為轎車級別的標志之一。V8發(fā)動機結構非常復雜，制造成本很高，所以使用得較少。V12，發(fā)動機過大過重，只有極個別的高級轎車采用。目前最常見的發(fā)動機主要是直列4缸(14)與V型6缸(V6)發(fā)動機。一般來說，V6發(fā)動機的排量較14的為高，V6機比14—運行平穩(wěn)、安靜。U主要裝在普通級轎車上，而V6機則裝在中高檔轎車上。: 回答者：網(wǎng)友

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