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變速箱油溫過(guò)熱事故

那位大俠具體說(shuō)一下?。?/dt>: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-14

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越野車(chē)在正常行駛或常規(guī)越野狀況下非常安全。在極端越野路況下行駛可能引起變速箱油溫升高。在長(zhǎng)時(shí)間超越極限非正常使用車(chē)輛的極端條件下，可能導(dǎo)致變速箱故障，甚至可能引發(fā)安全事故。以jeep牧馬人為例：-產(chǎn)品中原先已有的主動(dòng)安全配備，能保證車(chē)輛在正常公路和越野駕駛時(shí)的安全可靠。 -當(dāng)變速箱油溫達(dá)到115℃時(shí)，DTC(故障診斷碼)會(huì)設(shè)定并儲(chǔ)存信息，以幫助技術(shù)分析。-當(dāng)變速箱油溫超過(guò)115℃時(shí)，變速箱控制器的換擋邏輯（類(lèi)似于電腦程序）會(huì)發(fā)生變化。為實(shí)現(xiàn)降溫，換擋邏輯將增加在變矩器上的鎖止力，同時(shí)限制變矩器打滑時(shí)的打滑次數(shù)。-一旦溫度回落到115℃及以下，換擋邏輯也將恢復(fù)正常狀態(tài)。-車(chē)輛在正常行駛狀態(tài)下其變速箱油溫通常是低于135℃的。但當(dāng)車(chē)輛被過(guò)度使用，譬如超負(fù)荷拖車(chē)，或在四驅(qū)模式設(shè)定在雪地行駛或越野模式時(shí)，車(chē)輛在液力變矩器過(guò)度打滑的狀況下行駛，則可能造成變速箱油溫達(dá)到135℃。-當(dāng)變速箱油溫達(dá)到135℃時(shí)，加裝的變速箱油溫過(guò)熱提示系統(tǒng)將同時(shí)通過(guò)顯示“Oo 135c”(注：“Oo”指“Oil Overheating”)信息和發(fā)出鐘鳴聲，以示預(yù)警。預(yù)警的目的，是主動(dòng)提醒用戶(hù)停車(chē)掛空檔拉手剎并保持發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀況，從而使液體循環(huán)處于降溫模式進(jìn)行快速降溫，直到警報(bào)訊號(hào)不再顯示為止。此操作將避免因油溫持續(xù)升高而存在的安全隱患。-如果用戶(hù)在接收到預(yù)警后未能及時(shí)采取駐車(chē)行動(dòng)，變速箱油溫過(guò)熱提示系統(tǒng)將持續(xù)發(fā)出警報(bào)，同時(shí)，變速箱油的潤(rùn)滑性能將隨著油溫的升高而減弱。當(dāng)油溫達(dá)到143℃時(shí)，變速箱油很可能失去潤(rùn)滑性能，這將導(dǎo)致變速箱內(nèi)部元件由于摩擦過(guò)熱而發(fā)生故障。-從預(yù)警發(fā)出時(shí)的135℃，到變速箱油或失去潤(rùn)滑性能時(shí)的143℃，兩者相隔的時(shí)間，會(huì)依照實(shí)地駕駛條件不同而差異較大。在最極端情況行駛則相隔時(shí)間最短。譬如，車(chē)輛若連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間（20分鐘）深陷沙地且車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，這時(shí)，從預(yù)警發(fā)出時(shí)起，到油溫達(dá)到143℃，其相隔時(shí)間大約為25~35秒。-一旦用戶(hù)仍未及時(shí)采取有效行動(dòng)，導(dǎo)致變速箱油溫飆升并超過(guò)200℃，那么變速箱油將會(huì)沸騰甚至飛濺。但是在正確使用車(chē)輛時(shí)，變速箱油溫度想從115℃達(dá)到135℃是非常的困難的，除非違規(guī)操作車(chē)輛，比如長(zhǎng)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)紅線區(qū)工作，沒(méi)有正確使用分動(dòng)箱等錯(cuò)誤的駕駛車(chē)輛，才有可能導(dǎo)致油溫繼續(xù)升高到143℃，發(fā)生事故: 回答者：網(wǎng)友

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