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電動車換后輪剎車總成，直接把連接到控制器上的八根電機線拔下，霍線和電機線有可能碰到一起，裝好就不轉了

問 提問者：網友 2020-07-05
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主要電機輸入線三根線接對說情況第按線顏色接或試著接第二測電機三根線阻值第三電機緊固螺絲要擰緊第四測電機三相電壓
回答者：網友
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后輪漲剎，和前輪轂剎其實原理是一樣的。都是一個隨著車輪旋轉的金屬圈內，有不隨著車輪旋轉的剎車塊，利用鋼絲繩拉動將剎車塊壓緊在金屬圈上產生摩擦，實現(xiàn)剎車的目的。所不同的是，前輪與剎車塊接觸的金屬圈直接就是輪轂；而后輪漲剎是一個需要用螺紋擰緊在輪轂電機上的金屬圈，它本身與輪轂不是一個整體（它是可換的）。
回答者：網友
剎車的原理就是鋼絲繩拉動兩個剎車塊之間的金屬塊，產生扭轉的力矩，是的主動塊往箭頭方向緊貼金屬圈產生摩擦；當主動塊無法更緊貼的時候，反方向產生力矩，使得從動塊緊貼金屬圈的另外一側產生摩擦。
回答者：網友
主軸關系到后輪是否在車輛的中線上，輪轂的平面是否在運動中與車行方向一致，是否垂直于地面。這是整車最重要的一個平面，車是否跑偏主要就是它鬧的。因此電機主軸是絕對需要第一定位的。
回答者：網友
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