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汽車加裝超級馬力的工作原理

聽不少車友說汽車加裝超級馬力后,動力提升不少,同時能夠達到省油的目的,請問超級馬力的工作原理是咋回事? 加裝后對發(fā)動機有何不良影響,如果可以裝,啥地方有賣的,好多錢? 謝謝。
提問者:網(wǎng)友 2017-04-30
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汽車改裝動力篇之打造超級馬力   對于改裝族,一部好車光有惹火的外表還不夠,更要有強勁的馬力,那這馬力又從何而來呢?細節(jié)之處的改裝絕對是不可少的。   高流量風格:讓汽油燃燒更充分   高流量風格是由特殊的化學纖維制成的,其功能是降低空氣濾清器的進氣阻力,這樣發(fā)動機在“吸氣”時,就可以較小地耗費功率,增加氣缸進氣流量和含氧量,讓空氣與汽油混合得更好,讓汽油燃燒更加充分。直接體現(xiàn)為馬力增大,油門更加靈敏,發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)提升更快。   普通改裝用進氣風格因車型不同價格也有所不同,在300元至800元之間。一般為外置式設計,安裝在空氣濾清器處,各種車型都有自己相應配套的風格,一般都可清洗。   冬菇頭:使動力表現(xiàn)更出色   冬菇頭是由特殊的化學纖維制成的,它最大的優(yōu)點是在濾凈空氣的同時,使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上,從而令燃油燃燒更充分,單位效率更高,動力表現(xiàn)自然不同。   冬菇頭有許多種形式,但大致都是把濾芯材質(zhì)外露,并做成像冬菇那樣的大帽子形狀,以盡可能廣的角度吸納更多的空氣量。由于三維立體的設計,冬菇頭過濾空氣的面積比原廠“餅干”式要大很多,而且“易通風”的纖維結構使得新鮮空氣可大量、輕易地進入發(fā)動機,這能充分滿足高轉(zhuǎn)速下發(fā)動機對大量空氣的需求。   由于冬菇頭體積較大,在緊湊的發(fā)動機室內(nèi)難于布置,所以改裝冬菇頭一般可連帶改上鋁合金進氣管(俗稱風批)取代原廠的進氣管道。風批因內(nèi)壁光滑,可有效降低進氣阻力,利于動力性能的發(fā)揮。但因為它的長度較短,所以對發(fā)動機高轉(zhuǎn)下的吸氣需要非常合適(可增加馬力,提高極速)而對中低轉(zhuǎn)時就不太有利,可能會造成低轉(zhuǎn)扭力損失(影響起步加速能力)。另外由于進氣量大增、加上原廠的諧振室被去掉,所以冬菇頭和風批改裝導致發(fā)動機進氣聲浪變大。   冬菇頭改裝適合喜歡把轉(zhuǎn)速拉到4、5千轉(zhuǎn)的車主采用,因為它對高轉(zhuǎn)的最大馬力的提升是有相當幫助。另外如果您想改裝渦輪增壓發(fā)動機,那么冬菇頭是不二的選擇,它能提供這種發(fā)動機額外的空氣需要量。   地線:穩(wěn)定點火線圈供電   地線主要功能就是將車內(nèi)漏電引導入地,穩(wěn)定點火線圈供電時的電流,電流穩(wěn)定了,就能夠有效保護車內(nèi)音響、電路板等電子設備,而且使發(fā)動機點火爆炸更好、燈更亮。加強地線可以降低接地回路的阻值,減少電流在途中不必要的損耗,增加電流的輸出。地線改裝后會感覺到車的動力提升,怠速降低而且穩(wěn)定。   市場上,一套改裝地線售價400元到1000元不等。導線材質(zhì)以銀銅為佳,因為其阻值越小,導電性越好。如果出現(xiàn)車內(nèi)電子設備干擾較強,可以考慮加一套好的地線,而且改裝過程比較簡單,在專業(yè)人士的指導下可以自己動手。
回答者:網(wǎng)友
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