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途銳輪胎氣壓怎么設(shè)定?具體步驟

新手知道設(shè)定氣壓: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-17

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: 輪胎汽車(chē)安全行駛重要部件由于輪胎原因而造成事故其嚴(yán)重胎壓輪胎生命所隨時(shí)保持正確胎壓下行駛對(duì)車(chē)主人身安全及其愛(ài)車(chē)保養(yǎng)都有極大好處有多車(chē)主會(huì)有樣經(jīng)歷輪胎充氣店自己愛(ài)車(chē)充過(guò)氣上路行駛感覺(jué)車(chē)內(nèi)噪音大剎車(chē)剎住坐車(chē)內(nèi)顛厲害或者感覺(jué)車(chē)加油提速慢左右晃動(dòng)明顯段時(shí)間觀察耗油量明顯增加造成種現(xiàn)象原因因輪胎充氣店所用機(jī)械式胎壓表99%準(zhǔn)確(使用精度較差絕大部分使用過(guò)段時(shí)間其機(jī)械傳動(dòng)部分會(huì)有大誤差造成測(cè)量極準(zhǔn)確能正確反映充氣氣壓)造成胎壓高于或低于正確胎壓值(汽車(chē)出廠時(shí)廠家規(guī)定充氣壓力值)危險(xiǎn) 胎壓過(guò)高使輪胎與地面接觸面積減少單位面積所承受壓力、磨損劇增,容易造成剎車(chē)失控,遇地面突起物或凹陷爆破損害車(chē)懸掛系統(tǒng)乘坐舒適等危害胎壓過(guò)低使輪胎與地面接觸面積增加行駛時(shí)胎內(nèi)溫度正常增加同時(shí)由于胎側(cè)變形嚴(yán)重內(nèi)部鋼絲、簾布層老化加劇,從而爆胎埋下隱患并且使耗油量增加輪胎壽命降低有多車(chē)主還會(huì)有樣經(jīng)歷某天突發(fā)現(xiàn)自己愛(ài)車(chē)輪子虧氣嚴(yán)重因輪胎被釘子扎造成慢撒氣種漏氣過(guò)程緩慢用肉眼易發(fā)覺(jué)當(dāng)用肉眼能發(fā)現(xiàn)輪子虧氣時(shí)已經(jīng)低于正常胎壓下行駛了月左右了而輪胎缺氣行駛會(huì)促使輪胎內(nèi)部加速老化時(shí)候輪胎內(nèi)部受損傷用肉眼也看樣當(dāng)補(bǔ)足了氣高速行駛時(shí)車(chē)胎溫度升高胎內(nèi)氣壓隨之升高輪胎強(qiáng)度大幅降低輪胎內(nèi)部受過(guò)損傷地方容易發(fā)生爆裂造成嚴(yán)重事故校正胎壓安全檢查重要環(huán)現(xiàn)今各種轎車(chē)用戶手冊(cè)上部會(huì)注明該車(chē)輪胎氣壓要求允許偏差也上下0.1-0.2公斤壓力(、二百千帕單位)多車(chē)主往往隨意打氣甚至用腳踢來(lái)試試氣足足危險(xiǎn)因輪胎工作情況致命因素發(fā)熱輛100公里時(shí)速行駛車(chē)輛胎面溫度(熱地方胎肩即胎面與胎側(cè)交接處)達(dá)70°C左右(燙手)從輪胎結(jié)構(gòu)講有三地方吃力重:即胎肩胎側(cè)及胎圈輪胎充完氣鼓起其與地面接觸部分卻平輪胎運(yùn)動(dòng)時(shí)好像氣球被反復(fù)往地面按壓;橡膠材料隨之受彎曲、拉伸及離心力作用而交叉變形其工作情況之惡劣想而知假氣壓正常些反復(fù)交叉變形能保持設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)由此必帶來(lái)壽命縮短耗油量增加甚至爆胎翻車(chē)因此注意輪胎情況光光要看胎面磨得樣還應(yīng)隨時(shí)檢查其氣壓情況何點(diǎn)您要記住了胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致正常磨損或輪胎內(nèi)部損傷;胎壓過(guò)高則會(huì)使得輪胎及輪胎圈較易受平路面沖擊而變形甚至?xí)?dǎo)致爆胎胎壓必須隨時(shí)檢查而胎壓檢查必須輪胎冷卻情形下進(jìn)行否則高溫會(huì)使胎壓升高量起來(lái)準(zhǔn)何判斷輪胎否處于冷卻狀態(tài)呢簡(jiǎn)單只要停止行駛1小時(shí)上即切勿快速劇烈方式給輪胎降溫量胎壓必須符合輪胎制造公司針對(duì)同車(chē)輛、同輪胎及同用途所訂標(biāo)準(zhǔn)別忘了經(jīng)常檢查下備胎壓力否正常二:般來(lái)說(shuō)紅燈亮?xí)r影響直行車(chē)通行右轉(zhuǎn).十字路口遇有左轉(zhuǎn)彎燈,直行燈,右轉(zhuǎn)彎燈.紅燈亮?xí)r能右轉(zhuǎn).十字路口遇有紅綠燈,路面畫(huà)有左.直.右指示箭頭,特別右轉(zhuǎn)彎道畫(huà)有直行于右轉(zhuǎn)彎指示箭頭時(shí)前面有直行車(chē)等紅燈時(shí)能右轉(zhuǎn)彎.: 回答者：網(wǎng)友

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