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馭勝的非承載式車身有什么優(yōu)點(diǎn)?

我的馭勝采用的是非承載式車身，有知情人士能否談?wù)勈裁词欠浅休d式車身？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-10-20
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非承載式車身是指車架承載著整個(gè)車體，發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛和車身都安裝在車架上，車架上有用于固定車身的螺孔以及固定彈簧的基座的一種底盤(pán)形式。 一，車身強(qiáng)度高，鋼架能夠提供很強(qiáng)的車身剛性。對(duì)于載重車和越野車來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)非常重要。懸掛對(duì)路面顛簸的反饋在車內(nèi)的感覺(jué)要輕微很多，這是因?yàn)橛行┸嚨能嚿砗偷妆P(pán)之間采用降低振動(dòng)的方法連接在一起，所以在走顛簸路面時(shí)更平穩(wěn)舒適一些。 　　二，有獨(dú)立的大梁，底盤(pán)強(qiáng)度較高。一般用在貨車、客車和越野吉普車上，也有部分高級(jí)轎車使用，因?yàn)樗哂休^好的平穩(wěn)性和安全性。 　　三，四個(gè)車輪受力再不均勻，也是由車架承擔(dān)，而不會(huì)傳遞到車身上去。所以SUV和越野車用的比較多。非全承載式車身在我國(guó)客車企業(yè)里面應(yīng)用非常多。
回答者：網(wǎng)友
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