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關(guān)于電控多片離合式限滑差速器的問題~

問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-10
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這種差速裝置多在適時(shí)四驅(qū)使用，由電腦在前后軸轉(zhuǎn)速超過“一定限度”時(shí)才將多片離合器壓緊，注意前面的一定限度，也就是說如當(dāng)前輪打滑的時(shí)候才會(huì)壓緊，個(gè)人認(rèn)為你把一輛適時(shí)四驅(qū)的車子開去經(jīng)常導(dǎo)致前輪打滑的地段，也就是將此差速器置于頻繁離、合或長時(shí)鎖止差速鎖高強(qiáng)度運(yùn)行的境地，對(duì)離合片造成損害是必然的。鋪裝路面損害應(yīng)較小。離合器限滑差速器在前后軸達(dá)到轉(zhuǎn)速差或鎖止?fàn)顟B(tài)下直接壓緊，只是反應(yīng)時(shí)間的問題，不能用來調(diào)解扭矩大小的分配，理論上前后軸動(dòng)力分配為50%：50%。純粹個(gè)人理解，如有錯(cuò)誤的理解請(qǐng)高手指出，手工碼字望采納！
回答者：網(wǎng)友
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