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為什么摩托車的氣門間隙小了之后會(huì)難著車

　　為什么摩托車的氣門間隙小了之后會(huì)難著車，前幾天我的車子氣門有點(diǎn)響，在這樣尋求幫助．之后我自己調(diào)了一下，發(fā)覺車子比之前爽了很多，（個(gè)人認(rèn)為）覺得比之前有力４％，但就是有時(shí)候難著車．以前我著一下就著車?yán)?，現(xiàn)在要一到兩下，有時(shí)候還要三下的．我想在這里問一下為什么．
問 提問者：網(wǎng)友 2020-10-01
最佳回答
氣門間隙一般；0.1左右，也就是說搖臂左右可以晃動(dòng)，但和氣門的間隙隱約晃動(dòng)就良好了。 氣門間隙過大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大 氣門間隙太緊或者氣門漏氣就不好啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在大油門時(shí)放炮，摩托車跑著沒勁，容易壞火花塞，發(fā)動(dòng)機(jī)起熱快等現(xiàn)象。 檢查以下 1；化油器是不是各個(gè)油道都順暢。 2；發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮是不是很好 3；點(diǎn)火系統(tǒng)是不是火花很弱 4；小鏈條的點(diǎn)火時(shí)間是不是不對(duì)。 5；脈沖線圈的間隙是不是太大 祝您好運(yùn)！
回答者：網(wǎng)友
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摩托車的氣門間隙如果調(diào)小了，會(huì)造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門間隙過小，就是把氣門頂起一點(diǎn)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮就會(huì)漏氣，氣缸壓力變低，有一部分混合氣泄漏掉，壓力低也使混合氣更不易點(diǎn)燃，所以就會(huì)出現(xiàn)不好起動(dòng)的情況，這種情況在冷車起動(dòng)時(shí)會(huì)尤其明顯。
回答者：網(wǎng)友
氣門間隙如果調(diào)的太小，還會(huì)造成怠速不穩(wěn)或無怠速、易熄火，因氣門搖臂與凸輪軸的壓力過大，潤滑油膜不足，還會(huì)磨壞氣門搖臂和凸輪軸，出現(xiàn)較大的敲擊異響，一點(diǎn)好處都沒有，調(diào)氣門一定要調(diào)到規(guī)定的數(shù)值，不能人為調(diào)大或調(diào)小。
回答者：網(wǎng)友
你調(diào)了氣門以后應(yīng)該調(diào)一下化油器的混和比啊，不然兩者對(duì)不上啊所以就很難打火啊的，如果以后有什么不懂的問題找我啊 ，打我電話啊 13481399265。
回答者：網(wǎng)友
脈沖線圈的間隙是不是太大 。
回答者：網(wǎng)友
點(diǎn)火系統(tǒng)是不是火花很弱 。
回答者：網(wǎng)友
發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮怎么樣。
回答者：網(wǎng)友
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