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什么是斜交胎？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-09-03
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斜交輪胎可以簡(jiǎn)單的稱之為尼龍?zhí)?。這個(gè)概念是相對(duì)于子午線輪胎即所謂的鋼絲胎而言的。 斜交輪胎(diagonal tire；bias tire)又稱普通結(jié)構(gòu)輪胎。指胎體 簾布層和緩沖層相鄰層簾線交叉，且與胎面中心線呈小于90℃角排列的充氣輪胎。這種輪胎縱向剛性好，適于在普通路面中速行駛。 斜交輪胎的胎體簾布層是由數(shù)層掛膠簾布組成，相鄰的簾布層簾線角度相同，相互交叉排列,簾布層數(shù)一般為偶數(shù)，這樣能使胎體簾布層負(fù)荷均勻分布。斜交輪胎胎冠簾線角度通常取48度到55度之間，胎冠簾線角度是指簾線與胎冠中心垂直線的夾角。簾布層分為內(nèi)簾布層和外簾布層兩部分。內(nèi)簾布層是胎體主要的骨架層，其特點(diǎn)是層數(shù)多，簾線密度較密，使胎體強(qiáng)度增大。外簾布層位于內(nèi)簾布層與緩沖層之間起過(guò)度作用，又稱之為胎體的輔助層，其特點(diǎn)是層數(shù)少，通常只有兩層，簾線密度較內(nèi)簾線稀疏，附膠量較多，捏著強(qiáng)度較高，緩沖層位于外簾布層與胎面膠之間，其結(jié)構(gòu)由膠片或兩層以上掛膠簾線組成，布層的上，下或中間加貼緩沖膠層。緩沖層簾布比外簾布層的密度稀疏，掛膠厚度較厚，簾線角度等于或稍大于簾布層簾線角度，相鄰布層相互交叉排列，起寬度一般稍大或稍窄于胎冠寬度。通常載重輪胎的緩沖層采用掛膠簾布與膠片組合結(jié)構(gòu)，轎車輪胎也可采用緩沖膠片作為緩沖層?，F(xiàn)在，斜交輪胎為了在制作工藝上的簡(jiǎn)化，提高使用效能和經(jīng)濟(jì)效益，已趨于輕量化減層化。國(guó)家限制超載的方案實(shí)施以后，像雙喜等這樣的大型斜交輪胎生產(chǎn)商逐漸減少了高層級(jí)斜交胎的產(chǎn)量，低層級(jí)的輪胎載重效果不是十分樂(lè)觀，所以，小型輪胎也正逐漸走向子午化。斜交輪胎是一種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的輪胎，雖然沿用的時(shí)間很長(zhǎng)，使用的范圍很廣，生產(chǎn)技術(shù)也有了一定的基礎(chǔ)，但由于其結(jié)構(gòu)上的不合理，影響了發(fā)展，逐漸將被子午化的大潮所取代!
回答者：ccgh
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