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高原山區(qū)條件下怎樣駕駛汽車？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-08-30

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駕車人要了解和掌握高原山區(qū)地形復(fù)雜、路窄、彎多，需經(jīng)常上坡、下坡、轉(zhuǎn)彎的特點，能根據(jù)實際情況采取相應(yīng)的駕駛技術(shù)操縱汽車，確保行車安全。（1）上坡應(yīng)選擇合適檔位上坡前，根據(jù)坡道的長短、坡度的大小，選擇合適的檔位，提前換檔，使汽車具有足夠的爬坡能力。上坡中，若車速下降，發(fā)動機聲音變得沉悶，說明發(fā)動機乏力，應(yīng)迅速換入低一級檔位，以免發(fā)動機負荷過大而出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。（2）下坡應(yīng)正確使用制動下坡時禁止發(fā)動機熄火空檔滑行。汽車下長坡時，需要持續(xù) 不斷地制動以控制汽車的行駛車速。如果長期使用主制動器，則制動器溫度會過高而影響汽車的制動效能。可視情采用發(fā)動機制動，或采用輔助制動器制動。若制動器溫度仍然過高，則應(yīng)對制動鼓淋水降溫或停車降溫。（3）選擇適當車速在高原和山區(qū)使用的汽車，應(yīng)適當降低車速，采用中速行車，這樣有利于制動，可減少使用制動的次數(shù)，從而減少制動器的發(fā)熱和失效，保證行車安全。轉(zhuǎn)彎更應(yīng)降低車速，以防止汽車在離心力作用下產(chǎn)生危險的側(cè)滑。（4）滑溜路面謹慎駕駛在高原和山區(qū)的雨、雪、冰等滑溜路面行車時，嚴禁緊急制動，以防制動時車輪突然抱死導(dǎo)致前輪失去轉(zhuǎn)向能力、后輪出現(xiàn)嚴重側(cè)滑。在滑溜路面驅(qū)動行駛時，不應(yīng)急踩加速踏板，以防驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)導(dǎo)致嚴重側(cè)滑。（5）防止輪胎爆裂山區(qū)的道路等級低，制動、轉(zhuǎn)向、換檔次數(shù)明顯增加，輪胎磨損較快；當輪胎傳遞動力較大或速度過高時，輪胎表面溫度較高，橡膠強度變差。這些，為行車時輪胎爆裂而引發(fā)事故提供了條件。因此，應(yīng)防止輪胎爆裂，要注意保持輪胎壓力不超過規(guī) 定值，同時注意輪胎的工作溫度不能過高，必要時應(yīng)更換輪胎。: 回答者：ccgh

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