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汽車行駛中，制動(dòng)踏板踩到底，汽車減速慢，制動(dòng)距離長(zhǎng)？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-08-29
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1，制動(dòng)距離長(zhǎng)原因： （1）踏板自由行程過(guò)大。 （2）制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗摩擦片磨損嚴(yán)重，表面燒蝕硬化或沾有油污、泥沙、水。 （3）制動(dòng)鼓失圓、磨損嚴(yán)重、表面有溝槽，制動(dòng)鉗磨損減薄、平面度超差、表面燒蝕嚴(yán)重。 （4）蹄片間隙過(guò)大、凸輪發(fā)卡或間隙自調(diào)整裝置失效。 （5）氣壓系統(tǒng)的儲(chǔ)氣筒氣壓不足、制動(dòng)控制閥和制動(dòng)氣室膜片破裂、管道漏氣或堵塞、感載閥、繼動(dòng)閥等閥類零件損壞。 （6）液壓系統(tǒng)中，液壓油數(shù)量少質(zhì)量差、管路漏油或有空氣、管路堵塞、總泵或工作缸密封圈或皮碗損壞、活塞磨損嚴(yán)重。 （7）ABS制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置中，電子控制單元或車速傳感器損壞或信號(hào)不良，電路斷路，壓力調(diào)節(jié)器中的電動(dòng)機(jī)、油泵或電磁閥損壞、單向閥關(guān)閉不嚴(yán)等。 2.檢查與判斷方法 車輛是否存在制動(dòng)不靈的故障，應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7258中的試驗(yàn)條件和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷，如制動(dòng)距離、制動(dòng)力或制動(dòng)減速度達(dá)不到被檢車輛的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，即可判斷為制動(dòng)不靈故障，如臺(tái)檢和路試有矛盾時(shí)，以路試結(jié)果為準(zhǔn)。 3.排除方法 氣壓制動(dòng)的行車制動(dòng)系統(tǒng)放盡儲(chǔ)氣筒內(nèi)的壓縮空氣，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1200～1350r/min下，4min內(nèi)氣壓表指針應(yīng)能達(dá)到600kPa，否則，應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)及調(diào)壓閥、空氣干燥罐、儲(chǔ)氣筒安全閥、控制閥及管路的技術(shù)狀況，更換損壞零件或總成，疏通管路，排除漏氣現(xiàn)象。如一切正常，一人在駕駛室內(nèi)，將制動(dòng)踏板踩到底，同時(shí)觀察氣壓表指針的回?cái)[情況，另一人觀察制動(dòng)氣室推桿的運(yùn)動(dòng)情況，同時(shí)查聽有無(wú)漏氣聲。正常情況下，指針的回?cái)[約半格，制動(dòng)氣室推桿運(yùn)動(dòng)自如，推出的長(zhǎng)度一致、無(wú)漏氣聲，否則，應(yīng)檢查踏板自由行程、控制閥、四回路保護(hù)閥、繼動(dòng)快放閥、感載閥及管路的技術(shù)狀況，通過(guò)調(diào)整、更換等作業(yè)，恢復(fù)其技術(shù)性能。在上述檢查無(wú)異常的情況下，支起車橋，檢查并調(diào)整蹄片間隙，如仍無(wú)好轉(zhuǎn)，應(yīng)分解制動(dòng)器，檢查摩擦片和制動(dòng)鼓，修理或更換損壞零件；也可通過(guò)道路試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)時(shí)前后輪的拖印情況，確定重點(diǎn)或優(yōu)先檢查的范圍。 多數(shù)車輛液壓制動(dòng)的行車制動(dòng)系統(tǒng)，都裝備有ABS裝置。此時(shí)，應(yīng)先調(diào)閱故障碼，優(yōu)先排除故障碼指示的故障點(diǎn)，然后檢查系統(tǒng)有無(wú)漏油、液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，檢查排除管路中的空氣，檢查調(diào)整踏板自由行程，檢查總泵、制動(dòng)鉗或制動(dòng)鼓及摩擦片的技術(shù)狀況，更換所有損壞的零件。
回答者：hdhdg
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