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如何維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)使汽車更省油?

提問者:網(wǎng)友 2022-08-29
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1) 維護(hù)空氣濾清器, 確保其清潔暢通。 空氣濾清器變臟會使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減小, 混合 氣變濃, 使氣缸內(nèi)的燃油得不到充分的燃燒, 汽車的燃油消耗增加。 車主可以在車輛行駛一 段時(shí)間之后, 或經(jīng)歷過揚(yáng)塵、 沙暴等天氣后, 自己將空氣濾清器拆下, 將上面積攢的塵土清 理掉, 保證進(jìn)氣的暢通。 經(jīng)常保持其清潔暢通, 可節(jié)油。 2) 維護(hù)電控燃油噴射系統(tǒng), 確保其工作正常。 對于電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī), 當(dāng)空氣流量 計(jì)、 氧傳感器、 溫度傳感器和節(jié)氣門位置傳感器不能準(zhǔn)確進(jìn)行檢測時(shí), 它們將會向發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 傳 遞一個(gè)錯(cuò)誤的電信號, 使 ECU 不能正確的發(fā)出噴油脈沖信號, 引起噴油量失準(zhǔn), 導(dǎo)致油耗增加。 因此, 當(dāng)電控燃油噴射系統(tǒng)有故障癥狀時(shí), 應(yīng)進(jìn)行及時(shí)維護(hù), 確保其工作正常。 3) 檢查維護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng), 確保其點(diǎn)火正常。 點(diǎn)火是否正時(shí), 可在行車時(shí)檢查。 行車中加 速時(shí), 若汽車乏力, 車速提高不快, 發(fā)動(dòng)機(jī)有沉悶的感覺, 則表示點(diǎn)火提前角太??; 若加速 時(shí), 汽車有嚴(yán)重的敲缸聲, 則表示點(diǎn)火提前角過大; 若加速時(shí), 汽車有輕微的敲缸聲, 車速 提高快, 則表示點(diǎn)火提前角合適。 若點(diǎn)火不正時(shí), 則應(yīng)予以調(diào)整。 檢查火花塞是否經(jīng)常保持清潔干燥和正常的間隙, 電極是否完整無油污、 絕緣無破損 等, 如有損壞, 應(yīng)更換火花塞。 檢查點(diǎn)火能量, 從分電器端拔下中央高壓線進(jìn)行試火, 若 有強(qiáng)力的火花, 則表示點(diǎn)火系統(tǒng)正常。 4) 檢查氣缸壓縮壓力, 確保壓力正常。 在壓力正常范圍, 氣缸壓縮壓力愈大, 發(fā)動(dòng)機(jī) 做功行程產(chǎn)生有效壓力越大, 混合氣點(diǎn)火后的燃燒速度越快, 熱效率就越高, 發(fā)動(dòng)機(jī)就越省 油。 做到定期檢查氣缸壓縮壓力, 若氣缸壓力過低, 在原廠標(biāo)準(zhǔn)的 75%以下, 則說明氣缸、 活塞、 活塞環(huán)、 氣門等機(jī)件磨損嚴(yán)重, 導(dǎo)致密封不嚴(yán), 應(yīng)視需要研磨氣門或更換活塞環(huán), 以 保持合適的氣缸壓力; 若氣缸壓力過高, 高于原廠的標(biāo)準(zhǔn)壓力, 則說明燃燒室有積炭, 使壓 縮比過大, 這樣容易導(dǎo)致爆燃, 不得不減小點(diǎn)火提前角, 同樣引起燃油消耗增加, 此時(shí)應(yīng)清 除積炭, 保持燃燒室清潔。 5) 調(diào)整氣門間隙, 確保配氣正常。 氣門間隙發(fā)生變化, 會改變發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位, 從 而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。 若氣門間隙不合適, 則會增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。 因此, 應(yīng)按原廠標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整 氣門間隙。 6) 改善潤滑條件, 確保良好潤滑。 機(jī)油的重要作用就是潤滑運(yùn)動(dòng)件摩擦表面, 減少運(yùn) 動(dòng)件之間的摩擦力。 因此, 定期更換機(jī)油, 選擇合適性能、 黏度等級的機(jī)油, 可以改善潤滑 條件, 減少能量消耗, 從而節(jié)省燃油。
回答者:ccgh
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