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車橋的功用和類型?

提問者:網(wǎng)友 2022-08-25
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車橋通過懸架與車架(或承載式車身)相連, 兩端安裝車輪。 它的功用是傳遞車架(或承 載式車身)與車輪之間各方向的作用力及其產(chǎn)生的力矩。 車架受到的垂直載荷通過懸架和車 橋傳到車輪, 車輪上的驅(qū)動力、 滾動阻力、 制動力和側(cè)向力及其產(chǎn)生的彎矩、 扭矩通過車橋 傳遞給懸架和車架。 根據(jù)車輛懸架類型以及傳動系統(tǒng)的不同, 車橋的類型可分為以下幾種: 1) 按懸架的結(jié)構(gòu)不同, 可將車橋分為 整體式車橋和斷開式車橋。 整體式車橋的中部是剛性實心或空心梁, 與 非獨立懸架配合使用; 斷開式車橋為活動關 節(jié)式結(jié)構(gòu), 與獨立懸架配合使用。 2) 按車橋上車輪的作用不同, 可將車 橋分為轉(zhuǎn)向橋、 驅(qū)動橋、 轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、 支持 橋。 其中, 轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動橋。 一般汽車多以前橋為轉(zhuǎn)向橋, 而以后橋或 中、 后兩橋為驅(qū)動橋。 有些現(xiàn)代轎車和越野 汽車的前橋則為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋; 還有單橋驅(qū)動 的二軸汽車(6 × 2 汽車)的中橋(或后橋)為 驅(qū)動橋, 后橋(或中橋)為支持橋。 只起支承 作用的車橋稱為支持橋。 掛車的車橋就是支 持橋。 支持橋除不能轉(zhuǎn)向外, 其他功能和結(jié) 構(gòu)與轉(zhuǎn)向橋相同。
回答者:ccgh
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