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汽車車架的檢修方法？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-08-25
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車架的檢修： 1. 外觀檢查 從外觀上檢查車架是否有嚴(yán)重的變形、 裂紋、 銹蝕、 螺栓或鉚釘松動(dòng)等現(xiàn)象。 2. 車架變形的檢修 車架彎曲的檢查可以通過拉線、 直尺等來測(cè)量、 檢查。 一般要檢查車架上平面和側(cè)平面 的直線度誤差。 車架縱梁直線度允許誤差為 1000mm 長度上不大于 3mm。 車架扭轉(zhuǎn)通常采用對(duì)角線法進(jìn)行測(cè)量。 分段測(cè)量車架各段對(duì)角線長度差， 不應(yīng)超過 5mm。 如果車架的各項(xiàng)形位誤差超過標(biāo)準(zhǔn)值， 則應(yīng)進(jìn)行校正。 3. 裂紋的檢修 車架出現(xiàn)裂紋時(shí)， 應(yīng)根據(jù)裂紋的長短及所在部位， 采取不同的修復(fù)方法。 微小的裂紋可 以采用焊修的方法。 裂紋較長但未擴(kuò)展至整個(gè)斷面， 且受力不大的部位， 應(yīng)先進(jìn)行焊修， 再 用三角形腹板進(jìn)行加強(qiáng)。 如果裂紋已擴(kuò)展到整個(gè)斷面或雖未擴(kuò)展到整個(gè)斷面但在受力較大的部位時(shí)， 應(yīng)先對(duì)裂紋 進(jìn)行焊修， 然后用三角形或槽形腹板進(jìn)行加強(qiáng)。 加強(qiáng)腹板在車架上的固定可 以鉚接、 焊接或鉚焊結(jié)合。 采用鉚接方法時(shí)， 鉚釘孔應(yīng)上下交錯(cuò)排列。 采用焊接方法時(shí)， 應(yīng) 盡量避免焊接部位的應(yīng)力集中。 采用鉚焊結(jié)合的方法時(shí)， 應(yīng)先鉚后焊， 以免降低鉚接質(zhì)量。
回答者：ccgh
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