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制動摩擦片磨損過量報警裝置怎樣工作？其故障如何診斷？

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制動摩擦片磨損過量報警裝置的作用是當制動摩擦片磨損到使用極限厚度時點亮警告燈，發(fā)出報警信號。它主要由檢測觸點、警告燈和檢測電路組成。（1）報警原理是將一個金屬觸點埋在制動摩擦片內(nèi)部。當制動摩擦片磨損至使用極限厚度時，金屬觸點與制動盤接觸而使警告燈與搭鐵接通，儀表板上的警告燈便會亮起，以示警告。則是將一段導(dǎo)線埋設(shè)在摩擦片內(nèi)部，該導(dǎo)線與電子控制裝置相連。當接通點火開關(guān)后，電子控制裝置便向摩擦片內(nèi)埋設(shè)的導(dǎo)線通電數(shù)秒進行檢查，如果摩擦片已磨損到使用極限厚度，并且埋設(shè)的導(dǎo)線已被磨斷，電子控制裝置則使警告燈亮起，以示制動摩擦片需要更換。（2）故障診斷制動蹄片磨損過量報警裝置的故障主要是電路斷路或警告燈損壞。檢查時可接通點火開關(guān)，采用逐段測量電壓的方法檢查斷路部位；或采用逐段測量電路電阻的方法檢查斷路部位，并判斷警告燈是否損壞。: 回答者：hdhdg

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