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點(diǎn)火系統(tǒng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性不足的原因有哪些？ 如何診斷排除？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-08-15
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點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常， 點(diǎn)火能量小、 火花弱以及點(diǎn)火時(shí)刻不適當(dāng)， 都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)可燃 混合氣的燃燒質(zhì)量， 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降。 （1） 故障原因 引起點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常的可能原因如下。 1） 低壓電路導(dǎo)線插接器松脫、 接觸不良。 2） 高壓線漏電或端頭接觸不良。 3） 點(diǎn)火線圈性能不良。 4） 電子點(diǎn)火器性能不良。 5） 火花塞積炭嚴(yán)重， 絕緣不良、 漏電， 電極間隙不合適。 6） 點(diǎn)火提前角過(guò)小或過(guò)大。 7） 個(gè)別缸不點(diǎn)火。 8） 蓄電池電壓過(guò)低。 （2） 故障診斷排除 1） 檢查點(diǎn)火能量。 點(diǎn)火能量小， 點(diǎn)火可靠性差， 易斷火。 將點(diǎn)火開關(guān)打開， 拔下 分電器端中央高壓線， 使端頭離缸體 5～10mm， 將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行跳火試驗(yàn)。 若火花強(qiáng) 而有力， 則說(shuō)明故障在配電器、 分壓線或火花塞； 若火花弱， 則說(shuō)明故障在信號(hào)發(fā)生 器、 電子點(diǎn)火器、 點(diǎn)火線圈。 再進(jìn)行各缸跳火試驗(yàn)， 若火花強(qiáng)而有力， 則說(shuō)明故障在火 花塞， 可能是火花塞積炭、 絕緣不良、 漏電、 電極間隙不合適故障。 2） 檢查點(diǎn)火提前角。 用點(diǎn)火正時(shí)儀或發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角。 點(diǎn)火提前角偏離最佳值時(shí)， 過(guò)小或過(guò)大都使動(dòng)力性下降。 若點(diǎn)火提前角不正常， 則應(yīng)予 以檢修。 3） 檢查各缸是否都工作。 個(gè)別缸不工作會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足， 利用單缸斷火法檢查各缸， 若某缸斷火后， 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不變， 則說(shuō)明該缸不工作， 則汽車動(dòng)力不足故障在此。
回答者：hdhdg
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