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冷卻液溫度傳感器損壞時(shí)， 車輛為何怠速不穩(wěn)？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-08-15
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怠速時(shí)， 發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 根據(jù)冷卻液溫度傳感器輸入信號(hào)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)， 對(duì)噴油量進(jìn) 行修正， 低溫時(shí)適當(dāng)增大噴油量， 加濃混合氣來維持怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)； 高溫時(shí)， 適當(dāng)減少噴油 量， 調(diào)稀混合氣來防止怠速過高。 若冷卻液溫度傳感器不良使輸出信號(hào)失真， 或冷卻液溫度 傳感器損壞， 則 ECU 會(huì)獲得錯(cuò)誤信號(hào)， 造成修正不當(dāng)， 易導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 如冷卻液溫度傳 感器線路短路或斷路， 則 ECU 啟用備用參數(shù)運(yùn)行， 固定采用 80℃ 的冷卻液溫度控制怠速， 這樣在實(shí)際溫度較低時(shí)， 往往使得怠速過低， 導(dǎo)致怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。
回答者：hdhdg
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