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溫度傳感器常見的故障是什么？ 如何診斷排除？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-08-12
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溫度傳感器主要包括進(jìn)氣溫度傳感器、 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器。 進(jìn)氣溫度傳感器隨時(shí) 給 ECU 提供發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度信號(hào)， 冷卻液溫度傳感器隨時(shí)給 ECU 提供發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信 號(hào)， 以便及時(shí)修正發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)控制。 進(jìn)氣溫度傳感器、 冷卻液溫度傳感器 存在故障時(shí)， 會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)性能不良、 怠速不穩(wěn)、 容易熄火、 油耗上升。 進(jìn)氣溫度傳感器與冷卻液溫度傳感器有相似的敏感元件、 電阻值、 電壓降和溫度特性， 有相同的工作原理。 其傳感器常見的故障有內(nèi)部線路接觸不良或斷路、 敏感元件性能不良 等。 溫度傳感器可通過檢測(cè)不同溫度下的電阻來檢驗(yàn)其性能的好壞， 下面以熱敏電阻式冷卻 液溫度傳感器為例說明其故障的檢測(cè)診斷方法。 （1） 就車檢測(cè)法 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)， 拔出冷卻液溫度傳感器的線束插頭， 用萬用表電阻檔 測(cè)量?jī)啥俗又g的電阻。 若電阻值在溫度低時(shí)大， 溫度高時(shí)小， 且符合原車標(biāo)準(zhǔn)， 則說明傳 感器性能良好。 若電阻值趨于∞ ， 說明傳感器內(nèi)部線路斷路； 若電阻值偏離標(biāo)準(zhǔn)， 說明傳感 器敏感元件性能不良， 這些表明傳感器已損壞， 應(yīng)予以更換。 （2） 拆下檢測(cè)法 從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下冷卻液溫度傳感器， 先置于加滿 水的燒杯中， 然后將水加熱， 在不同溫度下測(cè)量傳感器兩端子之間的電阻， 并將測(cè)量的電阻 值與標(biāo)準(zhǔn)值比較。 通常， 標(biāo)準(zhǔn)的電阻值隨溫度變化的范圍 。 若測(cè)出的電阻值 超出了 標(biāo)準(zhǔn)范圍， 則說明冷卻液溫度傳感器有故障， 應(yīng)予以更換。
回答者：hdhdg
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