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卡門渦旋式空氣流量傳感器常見的故障是什么？ 如何診斷排除？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-08-12
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反光鏡卡門渦旋式空氣流量傳感器的常見故障有發(fā)光元件與光電元件損壞、 反光鏡及板 簧等有臟污或機(jī)械損傷、 內(nèi)部集成電路損壞等。 其故障的檢測診斷方法以豐田雷克薩斯 1UZ-FE 發(fā)動機(jī)的反光鏡卡門渦旋式空氣流量傳感器為例說明如下。 （1） 傳感器的直觀檢查 檢查傳感器殼體有無開裂， 進(jìn)氣入口端蜂窩狀空氣整流柵有無 損壞， 若有， 則應(yīng)更換傳感器。 （2） 傳感器的電阻檢測 將點(diǎn)火開關(guān)置于 OFF 位置， 拔下空氣流量傳感器的導(dǎo)線插接 器， 用萬用表電阻檔測量傳感器 THA-E2端子之間的電阻。 THA-E2之間的 電阻值應(yīng)隨著檢測溫度的變化而變化， 并符合原車標(biāo)準(zhǔn)。 若各種溫度下的電阻檢測值與標(biāo)準(zhǔn) 值有較大偏差， 則說明空氣流量傳感器中的進(jìn)氣溫度傳感器不良， 應(yīng)更換傳感器。 （3） 傳感器的電壓檢測 ① 檢測電源電壓。 連接傳感器， 將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至 ON 位置， 用萬用表電壓檔測量 VC -E1端子之間和 KS -E1端子之間的電壓， 它們的標(biāo)準(zhǔn)電壓應(yīng)為 4. 5～5. 5V。 ② 檢測信號電壓。 使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)， 用萬用表電壓檔測量 KS -E1端子之間的信號 脈沖電壓， 其電壓標(biāo)準(zhǔn)值為 2～4V。 ③ 檢測進(jìn)氣溫度傳感器電壓。 使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)， 用萬用表電壓檔測量 THA-E2端子之 間的電壓， 其標(biāo)準(zhǔn)電壓值應(yīng)隨進(jìn)氣溫度而變， 當(dāng)進(jìn)氣溫度為 20℃時， 電壓值應(yīng)為 0. 5～3. 4V。 若檢測結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)， 則斷開傳感器插接器， 在接通點(diǎn)火開關(guān)時， 檢測插接器 （與 ECU 連接側(cè)） 相應(yīng)端子的對地電壓。 若其電壓正常， 則說明傳感器有故障， 應(yīng)予 以更換。
回答者：hdhdg
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