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解放 J6 車高、 低速轉(zhuǎn)換時(shí)無(wú)明顯變化， 故障指示燈不亮

高、 低速轉(zhuǎn)換時(shí)無(wú)明顯變化， 故障指示燈不亮
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-08-12
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故障檢查： 首先檢查位于變速桿手柄上的高、 低速選擇開(kāi)關(guān)， 發(fā)現(xiàn)原裝開(kāi)關(guān)旁邊又安裝 了一個(gè)普通電器開(kāi)關(guān)， 且導(dǎo)線外露， 看來(lái)是原裝開(kāi)關(guān)損壞后新加的。 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)， 在開(kāi)關(guān)兩端均沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何等級(jí)（5V 或 24V）的電壓參數(shù)， 疑似線路 有斷路的地方， 這時(shí)， 駕駛?cè)朔Q， 換過(guò)開(kāi)關(guān)后不久燒過(guò)一個(gè)熔絲， 之后這個(gè)熔絲就不能接 通， 一接通就熔斷， 果然經(jīng)常燒的那個(gè)熔絲是位于熔絲盒上第 26 號(hào)。 通過(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)， 開(kāi)關(guān)上其中一根導(dǎo)線與 26 號(hào)熔絲直通， 順著開(kāi)關(guān)另一根導(dǎo)線查找， 未經(jīng)變速桿護(hù)套直接穿下去到了發(fā)動(dòng)機(jī)線束， 并且看到這根導(dǎo)線有燒蝕的痕跡， 繼續(xù)查找這 根導(dǎo)線直接連接位于變速器上的高、 低速轉(zhuǎn)換電磁閥。 故障分析： 檢查到此， 問(wèn)題已經(jīng)基本明白， 修理工給改裝了一個(gè)開(kāi)關(guān)， 未將線束按原來(lái) 的變速桿護(hù)套內(nèi)進(jìn)行穿線， 導(dǎo)致了駕駛室落下后把改裝的線束壓破短路而燒壞 26 號(hào)熔絲。 故障排除： 因沒(méi)有原裝開(kāi)關(guān)， 仍然使用已經(jīng)改裝的開(kāi)關(guān)， 但是重新將線束穿于變速桿護(hù) 套內(nèi)， 問(wèn)題解決。
回答者：hdhdg
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