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濰柴 WP10 車型 330N 系列柴油機(jī)，法士特變速器發(fā)生共振

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)與變速器、駕駛室發(fā)生共振: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2022-08-11

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濰柴 WP10 車型 330N 柴油機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)與變速器、駕駛室發(fā)生共振故障檢查及故障原因如下： 1，故障檢查：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察怠速為 550r/ min，共振現(xiàn)象較為明顯，但略提升發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速，上述現(xiàn)象消失。 2，故障分析：在檢查共振現(xiàn)象時(shí)，即使是發(fā)生共振時(shí)，仔細(xì)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速仍然是很平穩(wěn) 的，而提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速能避免了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器以及駕駛室的共振現(xiàn)象，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 速在 550r/ min 時(shí)是該車的一個(gè)共振點(diǎn)，這也許是設(shè)計(jì)原因或許是裝配原因不得而知。 3，故障排除：在沒(méi)有有效的檢測(cè)手段和必要的診斷設(shè)備的情況下，也就無(wú)法找到共振真正的原因，所以通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)最終將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整到 620r/ min 時(shí)，問(wèn)題得到解決，這樣雖然怠速轉(zhuǎn)速略高一些，但避免了共振現(xiàn)象，也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么損害。: 回答者：hdhdg

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