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曲軸及軸瓦燒蝕的原因主要有哪些？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-08-10
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發(fā)動機(jī)曲軸及軸瓦燒蝕的根本原因是潤滑條件不良， 使得曲軸軸頸與軸瓦間未能形成有 效潤滑油膜， 導(dǎo)致曲軸軸頸與軸瓦直接摩擦形成燒蝕。 當(dāng)發(fā)動機(jī)曲軸及軸瓦燒蝕時， 轉(zhuǎn)動阻 力較大， 甚至造成曲軸與軸瓦抱死在一起而無法轉(zhuǎn)動。 曲軸及軸瓦燒蝕的主要原因如下: （1） 機(jī)油品質(zhì)差 選用的機(jī)油質(zhì)量等級較低， 或不同牌號機(jī)油進(jìn)行摻兌使用， 造成機(jī)油 的使用性能達(dá)不到要求； 機(jī)油使用過程中混入了大量灰塵， 以及因發(fā)動機(jī)工作溫度過高等使 機(jī)油氧化變質(zhì)。 機(jī)油變稀， 濃度下降， 黏度降低， 形成的油膜承載能力低。 （2） 機(jī)油供應(yīng)不足 機(jī)油存量不夠、 機(jī)油壓力較低， 會造成曲軸軸頸與軸瓦間油量不 足， 不能保證曲軸軸頸與軸瓦之間形成潤滑油膜。 （3） 軸頸與軸瓦間隙過大或過小 曲軸軸頸與軸瓦因間隙過大， 可致使機(jī)油壓力較低， 無 法形成足夠潤滑油膜； 間隙過小， 則油膜厚度不夠或無潤滑油膜， 容易導(dǎo)致軸頸與軸瓦黏結(jié)。 （4） 曲軸、 缸體變形 曲軸變形會導(dǎo)致徑向圓跳動超標(biāo)， 使軸頸與軸瓦間隙小或無間 隙， 潤滑油膜厚度不夠或無潤滑油膜； 缸體主軸承孔同軸度超標(biāo)， 致使主軸頸與軸瓦間隙太 小或無間隙， 潤滑油膜厚度不夠或無潤滑油膜； 氣缸與主軸承孔垂直度超標(biāo)， 致使連桿軸 頸、 主軸頸間隙太小或無間隙， 潤滑油膜厚度不夠或無潤滑油膜； 曲軸主軸頸、 連桿軸頸或 缸體主軸承孔、 連桿大頭孔圓柱度或錐度超標(biāo)， 使軸頸與軸瓦間隙斷續(xù)或呈錐形， 不能保證 形成較好的潤滑油膜。
回答者：hdhdg
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