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氣缸磨損的原因有哪些？

氣缸或缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成氣缸磨損的主要原因？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2022-08-10

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氣缸或缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成氣缸磨損的主要原因如下：（1）氣缸潤(rùn)滑不良氣缸上部鄰近燃燒室處溫度很高，潤(rùn)滑條件很差。新鮮空氣和未蒸發(fā)燃料的沖刷與稀釋加劇了上部潤(rùn)滑條件的惡化，氣缸上部處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，使得氣缸套上部磨損嚴(yán)重。（2）活塞環(huán)的高壓活塞環(huán)在自身彈力和背壓的作用下，緊壓在缸壁上，正壓力越大，潤(rùn) 滑油膜形成和保持越困難，機(jī)械磨損越嚴(yán)重。上部承受壓力大，使氣缸磨損呈上重下輕現(xiàn)象。（3）腐蝕性物質(zhì) 氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后，產(chǎn)生水蒸氣和酸性氧化物，它們均可溶于水中，生成礦物酸，加上燃燒中生成的有機(jī)酸，對(duì)氣缸表面產(chǎn)生腐蝕作用，腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環(huán)刮掉，造成氣缸表面腐蝕剝落而加劇磨損。（4）機(jī)械雜質(zhì) 進(jìn)入的機(jī)械雜質(zhì)，使氣缸中部磨損加劇。空氣中的灰塵、潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)等進(jìn)入活塞和缸壁間，造成磨料磨損。灰塵或雜質(zhì)隨活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于在氣缸中部位置的運(yùn)動(dòng)速度最大，加劇了氣缸中部的磨損。（5）使用不當(dāng) 機(jī)油濾清器工作不正常，機(jī)油得不到有效的過(guò)濾，含有大量硬質(zhì)顆粒的機(jī)油必然會(huì)使氣缸壁磨損加??；空氣濾清器長(zhǎng)期得不到清洗維護(hù)，濾清效果差，空氣中所含塵土和沙粒進(jìn)入氣缸，加速氣缸磨損；發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低溫運(yùn)轉(zhuǎn)，造成燃燒不良有積炭，使氣缸上部產(chǎn)生嚴(yán)重的磨料磨損，同時(shí)還引起電化學(xué)腐蝕；經(jīng)常使用劣質(zhì)機(jī)油，潤(rùn)滑效果差，導(dǎo) 致缸壁磨損嚴(yán)重。（6）維修不當(dāng) 氣缸套安裝位置不當(dāng)，存在安裝誤差，氣缸中心線(xiàn)和曲軸軸線(xiàn)不垂直，會(huì)造成氣缸套非正常磨損；檢修后，連桿銅套孔偏斜，活塞銷(xiāo)中心線(xiàn)與連桿小頭中心線(xiàn)不平行，迫使活塞向氣缸的某一邊傾斜，也會(huì)造成氣缸非正常磨損；連桿彎曲變形沒(méi)校正使用，會(huì)加速氣缸的磨損；曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行沒(méi)校正使用，會(huì)加速氣缸的磨損。: 回答者：hdhdg

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