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東風(fēng)雪鐵龍 C5 的全 CAN 網(wǎng)有何特點(diǎn)？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-08-05
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東風(fēng)雪鐵龍 C5 的全 CAN 網(wǎng)主要由 CAN HS I/ S 網(wǎng)、 CAN LS 車身網(wǎng)、 CAN LS 舒 適網(wǎng)、 LIN 子網(wǎng)、 診斷部分和 BSI1 智能服務(wù)器 （網(wǎng)關(guān)） 組成。 （1） BSI1 智能伺服控制盒， 集成了網(wǎng)關(guān)， 是全 CAN 網(wǎng)的核心。 它是一個帶微處理器 的控制單元， 具有如下功能： 1） 不同 CAN 總線之間的通道功能。 2） 線束連接與 CAN 總線連接之間的通道功能。 3） 診斷功能。 4） 從傳感器獲得信息。 5） 向與 BSI1 相連的部件分配供電并進(jìn)行供電保護(hù)。 6） 管理 CAN 總線連接對話的協(xié)議。 （2） CAN HS I/ S 網(wǎng) CAN 高速網(wǎng)， 數(shù)據(jù)傳輸速率為 500kbit / s， 連接 BSI1 和各動態(tài)控制單元。 CAN HS I/ S 網(wǎng)無容錯功能， 當(dāng)兩根數(shù)據(jù)線中的任意一根短路或斷 路時， 該網(wǎng)絡(luò)不再工作。 BSI1 和發(fā)動機(jī)控制單元各集成了 CAN HS I/ S 網(wǎng)的一個終端電阻， 阻值為 120Ω。 （3） CAN LS 舒適網(wǎng) CAN 低速網(wǎng)， 數(shù)據(jù)傳輸速率為 125kbit / s， 連接 BSI1 和舒適網(wǎng)上的各控制單元。 （4） CAN LS 車身網(wǎng) CAN 低速網(wǎng)， 數(shù)據(jù)傳輸速率為 125kbit / s， 連接 BSI1 和車身網(wǎng)上的各控制單元。 CAN LS 車身網(wǎng)和 CAN LS 舒適網(wǎng)中的控制單元各自擁有獨(dú)立的傳輸電阻， 阻值為 8kΩ。 CAN LS 車身網(wǎng)和 CAN LS 舒適網(wǎng)都有容錯功能， 可以在以下情況下， 以降級模式 運(yùn)行： 1） 一根數(shù)據(jù)線斷路。 2） 一根數(shù)據(jù)線與供電短路。 3） 一根數(shù)據(jù)線與地線短路。 4） CAN LS 網(wǎng)中的兩根數(shù)據(jù)線之間短路。 此時， 該網(wǎng)絡(luò)抗干擾性下降， 在某些情況下不能工作。 （5） LIN 子網(wǎng) 多個 CAN 網(wǎng)下的 LIN 子網(wǎng)， 其數(shù)據(jù)傳輸速率為 19. 2kbit / s。 （6） 診斷部分 由 CAN I/ S 診斷網(wǎng)、 CAN 診斷網(wǎng)和 K 診斷線組成。 1） CAN DIAG I/ S （CAN I/ S 診斷網(wǎng)） （500kbit / s） 可以為 CAN HS I/ S 網(wǎng)上控制單 元加載軟件， 反饋 EOBD （歐洲在線診斷） 標(biāo)準(zhǔn)所需的信息， 用以檢查污染排放信息。 2） DIAG ON CAN 網(wǎng) （CAN 診斷網(wǎng)） （500kbit / s） 可以診斷各網(wǎng)絡(luò)中的控制單元， 為 CAN 車身網(wǎng)和 CAN 舒適網(wǎng)絡(luò)上的控制單元以及 BSI1 加載軟件， 編碼各控制單元。 3） K 診斷線 （10. 4kbit / s） 可以診斷沒有通過 CAN DIAG I/ S 網(wǎng)傳輸?shù)钠渌?CAN HS I/ S 上的控制單元故障。
回答者：hdhdg
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