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什么是 FlexRay(FlexRay 總線)?
問
提問者:網(wǎng)友
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2022-08-05
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1)當(dāng)前, 行駛動態(tài)控制系統(tǒng)、 駕駛?cè)溯o助系統(tǒng)等新技術(shù)及其全新聯(lián)網(wǎng)方式的出現(xiàn), 使得通 過 CAN 總線實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的方式已經(jīng)達(dá)到效率極限, 因此必須盡快為 CAN 找到一個合適的替代 方案。 FlexRay 車載網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生, 將在未來很多年內(nèi)引導(dǎo)整個汽車電子產(chǎn)品控制結(jié)構(gòu) 的發(fā)展方向。 2)FlexRay 的含義是: Flex 意為靈活, Ray 意為鰩魚。 FlexRay 是一種新型通信 系統(tǒng), 是一種用于汽車的高速的、 可確定的、 具備故障容 錯功能的總線系統(tǒng)。 其目標(biāo)是在電氣與機(jī)械電子組件之間 實(shí)現(xiàn)可靠、 實(shí)時、 高效的數(shù)據(jù)傳輸, 以確?,F(xiàn)在和將來車 內(nèi)創(chuàng)新功能的聯(lián)網(wǎng)。 它的基礎(chǔ)源于戴姆勒·克萊斯勒 (Daimler-Chrysler) 公 司 的 典 型 應(yīng) 用 以 及 BMW 公 司 Byteflignt 通信系統(tǒng)開發(fā)的成功經(jīng)驗(yàn), 是 Daimler-Chrysler 公司的注冊商標(biāo)。 3)如今, 大多數(shù)汽車中的控制器件、 傳感器和執(zhí)行器之間的數(shù)據(jù)交換, 主要是通過 CAN 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的。 然而新的 x-by-wire (線控操作) 系統(tǒng)設(shè)計思想的出現(xiàn), 導(dǎo)致了車輛系統(tǒng)對 信息傳送速度尤其是故障容錯與時間確定性的需求不斷增加。 FlexRay 通過在確定的時間 槽中傳遞信息, 以及在兩個通道上的故障容錯和冗余信息的傳送, 滿足了這新增加的 要求。 FlexRay 在物理上通過兩條分開的總線通信, 每一條的數(shù)據(jù)速率是 10Mbit每秒。 CAN 網(wǎng) 絡(luò)的最高性能極限為 1Mbit每秒, 而 FlexRay 總數(shù)據(jù)速率可達(dá)到 20Mbit每秒。 因此, 應(yīng)用在車載 網(wǎng)絡(luò), FlexRay 的網(wǎng)絡(luò)帶寬可能是 CAN 的 20 倍之多。 FlexRay 是繼 CAN 和 LIN 之后的最新研發(fā)成果, 可以有效管理多重安全和舒適功能, 將 成為高級動力總成、 底盤、 線控系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。 當(dāng)前, FlexRay 協(xié)議已經(jīng)得到業(yè)界各大汽 車生產(chǎn)廠家以及汽車半導(dǎo)體公司的支持, 成為下一代車用網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)。
回答者:hdhdg
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