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點(diǎn)火提前角不正常?LNG 汽車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減 小、 燃?xì)庀脑龃蟆?排氣溫度也有所提高?
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2022-08-03
最佳回答
點(diǎn)火提前角的大小, 直接關(guān)系到天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程, 合理的點(diǎn)火提前角可以同時(shí) 滿足其動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性要求。 反之, 過(guò)大或者過(guò)小的點(diǎn)火提前角, 都會(huì)對(duì) LNG 汽車(chē)的動(dòng)力 性造成影響。 (1) 故障表現(xiàn)形式 在 LNG 汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)都正常的情況下, 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減 小、 燃?xì)庀脑龃蟆?排氣溫度也有所提高。 (2) 故障分析判斷 1) LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)
氣缸
溫度、 氣缸壓力越高, 點(diǎn)火提前角就越小。 而影響 LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸溫度 和氣缸壓力的因素有發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、 環(huán)境溫度、 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸溫度、 氣缸壓力和汽車(chē)行駛負(fù)荷。 2) 辛烷值越高, 抗爆燃能力越強(qiáng), 點(diǎn)火提前角也可以相應(yīng)增大。 3) 混合氣過(guò)濃或過(guò)稀, 均會(huì)降低燃燒速度, 需要增大點(diǎn)火提前角。 點(diǎn)火提前角的調(diào) 整, 應(yīng)視
節(jié)氣門(mén)
開(kāi)度、 海拔而確定。 (3) 產(chǎn)生故障原因及檢查排除故障 1) 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損情況, 調(diào)整點(diǎn)火提前角。 電子點(diǎn)火系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 根據(jù) 各傳感器的信息, 對(duì)點(diǎn)火提前角實(shí)行動(dòng)態(tài)控制, 保證發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳點(diǎn)火提前角。 但是, 隨著 使用時(shí)間的增長(zhǎng), LNG 載貨汽車(chē)的磨損增大, 各部分性能都會(huì)產(chǎn)生一定的降低和衰減, 此 時(shí), 就應(yīng)根據(jù) LNG 載貨汽車(chē)性能降低的情況, 適時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角。 2) 根據(jù)汽車(chē)運(yùn)行地區(qū)海拔的不同, 調(diào)整點(diǎn)火提前角。 隨著海拔的提高, 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量 會(huì)有所下降, 從而造成 LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒。 由于各地海拔不一樣, 在海拔差異較大時(shí), 也應(yīng)根據(jù)海拔的具體情況, 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角進(jìn)行調(diào)整, 以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的需要。 3) 根據(jù)所用 LNG 的辛烷值成分, 調(diào)整點(diǎn)火提前角。 由于不同地區(qū) LNG 的辛烷值有所 差異, 點(diǎn)火提前角也要隨辛烷值的增大而提高。 辛烷值越小, 抗爆燃能力越差, 點(diǎn)火提前角 就要相對(duì)減小。 點(diǎn)火提前角過(guò)大, 天然氣滯燃期過(guò)長(zhǎng), 燃燒緩慢, 燃燒時(shí)間延長(zhǎng)至膨脹過(guò)程, 燃燒最高壓 力和燃燒溫度下降, 傳熱損失增多, 排氣溫度升高, 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒熱效率降低, 但是爆燃的傾向 減小, 發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排發(fā)中 NOx 升高, 發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率和最大轉(zhuǎn)矩降低, 燃?xì)夂臏p小。 點(diǎn)火提前角較小, 燃燒速率加快, 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力、 燃燒溫度增高, LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)工作 粗暴, 并且由于壓縮功率增大, 向氣缸壁傳熱增加, 致使 LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失增大, 火花 塞、
活塞
等零部件過(guò)熱。 混合氣在燃燒后期進(jìn)行, 此后緊接著進(jìn)入排氣階段, 部分未燃燒完 全的新鮮混合氣也會(huì)隨著排氣被排出燃燒室, 所以 LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率和最大轉(zhuǎn)矩也會(huì) 降低, 同時(shí)耗氣量還會(huì)有所增大。
回答者:hdhdg
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點(diǎn)火線圈失效?
動(dòng)力不足、 運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、 燃?xì)夂脑黾印?發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很悶、 加速無(wú) 力、 怠速不穩(wěn)和火花塞發(fā)黑積炭嚴(yán)重。
汽車(chē)運(yùn)行中, 瞬時(shí)出現(xiàn)動(dòng)力不足?上長(zhǎng)距離坡時(shí)動(dòng)力不足,LNG 載貨汽車(chē)重載上長(zhǎng)距離的坡時(shí), 行駛到一段路程 后, 出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象?
汽車(chē)動(dòng)力不足的原因?汽車(chē)供氣系統(tǒng)工作壓力過(guò)低?
隔幾秒鐘后起動(dòng) LNG 發(fā)動(dòng)機(jī), LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn), 無(wú)法起動(dòng)。 連續(xù)起動(dòng)幾次均無(wú)法起動(dòng) LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)?
氣瓶里 LNG 用完了, 無(wú)法將汽車(chē)行駛到加液化氣站加氣怎么辦?
怎樣在行駛途中應(yīng)急補(bǔ)充加氣?加氣原理?缺 LNG 表現(xiàn)形式?缺 LNG 原因?
常規(guī)充加 LNG 流程(步驟)?
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