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動(dòng)力不足、 運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、 燃?xì)夂脑黾印?發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很悶、 加速無(wú) 力、 怠速不穩(wěn)和火花塞發(fā)黑積炭嚴(yán)重。

LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降？？？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-08-03
最佳回答
混合氣燃料與空氣之比較大， 稱(chēng)為過(guò)濃； 混合氣燃料與空氣之比較小， 稱(chēng)為過(guò)稀。 混合 氣濃度過(guò)濃或過(guò)稀， 會(huì)使 LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒出現(xiàn)爆燃， 或者 LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降。 （1） 故障表現(xiàn)形式 動(dòng)力不足、 運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、 燃?xì)夂脑黾印?發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很悶、 加速無(wú) 力、 怠速不穩(wěn)和火花塞發(fā)黑積炭嚴(yán)重。 （2） 故障分析判斷 由于氧傳感器失效， 從而無(wú)法準(zhǔn)確地測(cè)量排氣中氧分子的濃度， 所以 ECM 修正的燃?xì)夤┙o量與過(guò)濾后空氣的混合比， 無(wú)法達(dá)到 LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所需要的最 佳空燃比。 （3） 產(chǎn)生故障原因及檢查排除故障 1） 混合器漏氣， 造成空燃比失調(diào)。 由于混合氣里面含有灰塵、 雜質(zhì)， 混合器膜片會(huì)發(fā) 生磨損、 損壞而產(chǎn)生漏氣。 2） 氧傳感器失效。 氧傳感器的正常使用壽命約為 110000km， 出現(xiàn)這種情況后， 應(yīng)將失 效的氧傳感器進(jìn)行更換。 3） 氧傳感器老化。 一方面， 炭煙、 鉛化物、 硅膠和機(jī)油等物質(zhì)沉積在氧傳感器上， 造 成其失效。 另一方面， 因傳感元件局部表面溫度過(guò)高而加速傳感器老化。 氧傳感器失效就意味著 LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行修正功能失效， 系統(tǒng)只能依靠空氣流量傳感器、 進(jìn)氣壓力傳感器、 轉(zhuǎn)速信號(hào)、 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào)、 冷卻液溫度信號(hào)和凸輪軸位置信號(hào)等確定修 正空燃比， 調(diào)整點(diǎn)火提前角。 氧傳感器失效、 老化后， 必須進(jìn)行更換處理。 4） 氧傳感器安裝注意事項(xiàng)。 ① 氧傳感器不能安裝在排氣管彎管處 （彎管處氣流有變化， 所測(cè)氧含量不準(zhǔn)）。 ② 氧傳感器的安裝必須保證氧傳感器頭部能完全伸入排氣管， 準(zhǔn)確測(cè)量氧含量。 ③ 氧傳感器安裝在渦輪增壓器和排氣制動(dòng)下游 5 ～ 15cm 的位置， 并盡量靠近增壓器 （與增壓器距離在 0. 8m 以?xún)?nèi)， 氧傳感器結(jié)構(gòu)要求壓力不能超過(guò) 250kPa）。 應(yīng)安裝在離增壓器出口 3 ～ 5 倍排氣管直徑距離 （此位置能夠較準(zhǔn)確且及時(shí)反映氧含 量變化）。 ④ 為防止氧傳感器燒粘在排氣管上， 在重復(fù)安裝氧傳感器時(shí)應(yīng)在螺紋上均勻涂抹二 硫化鉬 （濰柴出廠(chǎng)時(shí)氧傳感器已涂抹二硫化鉬， 首次安裝不需要涂抹）。 ⑤ 安裝座面與排氣管徑向垂直， 且在水平面之上， 保證安裝后氧傳感器頭部向下； 氧傳感器頭部加熱溫度為 750℃ ， 應(yīng)防止冷凝水、 異物進(jìn)入。 ⑥ 氧傳感器接插件不允許淋雨 （環(huán)境空氣從接插件泵入氧傳感器內(nèi)部）。 ⑦ 氧傳感器安裝在排氣管 （周向） 背向發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè) （防止氧傳感器線(xiàn)束接插件燙損）。 ⑧ 氧傳感器線(xiàn)束及接插件應(yīng)盡量遠(yuǎn)離排氣管， 距離不小于 20cm。 必要時(shí)線(xiàn)束及接插 件處外包隔熱罩。
回答者：hdhdg
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