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汽車每行駛 10000km， 應就車檢查交流發(fā)電機技術狀況， 主要檢查哪些項目呢?

問 提問者：網友 2022-08-01
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主要檢查項目如下： （1） 檢查發(fā)電機驅動帶， 檢查驅動帶外觀， 如有裂紋或磨損現象， 則應更換驅動帶； 檢 查驅動帶撓度， 在兩個帶輪之間驅動帶中央部位施加 50N 壓力， 此時驅動帶撓度應符合規(guī) 定： 新驅動帶為 5～10mm， 舊驅動帶為 7～14mm。 （具體以車型手冊規(guī)定為準， 撓度不符規(guī)定 的， 應予以調整） （2） 檢查發(fā)電機導線連接， 檢查各導線的連接部位是否正確； 采用線束插接器連接的發(fā) 電機， 其插頭與插座必須用鎖緊卡簧鎖緊， 不得有松動現象。 （3） 檢查發(fā)電機有無噪聲， 檢查時， 逐漸加大發(fā)動機節(jié)氣門， 監(jiān)聽發(fā)電機聲響。 如有異 響， 則說明發(fā)電機存在機械故障， 如軸承破碎、 轉子軸彎曲等， 則需拆下發(fā)電機分解檢修。 （4） 檢查發(fā)電機能否發(fā)電， 發(fā)電機能否發(fā)電， 直接影響蓄電池的起動性能和使用壽命。 1） 將萬用表置于直流電壓 DCV 檔， 萬用表的正極接發(fā)電機 B 端子； 萬用表的負 極接發(fā)電機 E 端子或外殼， 記下此時測得的電壓即蓄電池電壓。 2） 起動發(fā)動機并將轉速升到比怠速稍高， 此時萬用表指示的電壓若高于蓄電池電壓， 說明發(fā)電機能夠發(fā)電； 若電壓低于發(fā)動機未起動時的蓄電池電壓， 則說明發(fā)電機不發(fā)電。
回答者：hdhdg
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