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蓄電池極板硫化的原因是什么？如何處理？怎樣判斷蓄電池硫化故障？

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1，蓄電池極板硫化的原因及處理：蓄電池極板上生成白色粗晶粒硫酸鉛的現(xiàn)象稱為硫酸鉛硬化，簡稱硫化。硫化主要是負極板硫化，硫化越嚴重，電容量越少，它是導(dǎo)致蓄電池壽命終止的主要原因。極板硫化的特征是充電或放電時出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，主要原因是蓄電池長期充電不足或放電后不及時充電，蓄電池液面過低，電解液密度過高，電解液不純和氣溫變化劇烈等。避免硫化的主要措施是保持蓄電池經(jīng)常處于充足電狀態(tài)，蓄電池在汽車上雖有充電系統(tǒng)為其充電，但只能保證基本充足，因此應(yīng)定期取下送充電間徹底充電一次；對放完電的蓄電池應(yīng) 24h 內(nèi)送充電間充電；電解液液面高度應(yīng)符合規(guī)定。 2，判斷蓄電池硫化故障：當(dāng)按正常充電電流充電時，如果蓄電池嚴重硫化，一開始充電其充電電壓就會高達 16. 8V 以上，并大量冒氣泡；充電過程中電解液溫升很快，而密度基本不變。這是因為蓄電池嚴重硫化后，內(nèi)阻顯著增大，所以內(nèi)部壓降和電解液溫度升高，需要的充電電壓相應(yīng)的升高。由于硫化后粗晶粒硫酸鉛很難還原，電解液密度基本不變。充電電流大部分用于電解水，因此產(chǎn)生大量氣泡。: 回答者：hdhdg

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