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液壓制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)空氣有什么危害? 如何排出?
問
提問者:網(wǎng)友
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2022-07-30
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液壓制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)若有空氣侵入, 則制動(dòng)時(shí)將造成制動(dòng)踏板無力, 踏板行程過長, 致使制 動(dòng)力不足, 甚至制動(dòng)失靈。 因此需要對(duì)有空氣滲入的液壓制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。 一般說來, 制 動(dòng)系統(tǒng)維修后, 或者制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行清洗、 換液后, 或者制動(dòng)液中滲入空氣時(shí), 都需對(duì)制動(dòng)系 統(tǒng)進(jìn)行排氣。 在進(jìn)行排氣之前, 應(yīng)先排除制動(dòng)系統(tǒng)中存在的故障, 并檢查制動(dòng)液壓系統(tǒng)中的 管路及其接頭, 如發(fā)現(xiàn)管路破裂或接頭松動(dòng), 應(yīng)進(jìn)行修理, 以免制動(dòng)系統(tǒng)排氣完畢后, 重新 滲入空氣。 制動(dòng)系統(tǒng)常用的排氣方法是利用腳踩 制動(dòng)踏板提供的制動(dòng)管路壓力, 由遠(yuǎn)至近 地對(duì)各個(gè)制動(dòng)輪缸逐個(gè)地進(jìn)行排氣 。 在開始進(jìn)行排氣時(shí), 制動(dòng)主缸儲(chǔ)液罐 液面必須處于最高液位標(biāo)記處, 在排氣過 程中, 要經(jīng)常檢查液位, 至少使儲(chǔ)液罐保 持半滿, 以免液位過低時(shí)空氣重新滲入制 動(dòng)系統(tǒng), 給每個(gè)輪缸排氣之后都應(yīng)檢查液 面, 按要求及時(shí)補(bǔ)足制動(dòng)液。 其排氣過程步驟: 1) 發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn), 檢查儲(chǔ)液罐液面高度, 若液面不符合規(guī)定, 應(yīng)加注制動(dòng)液。 2) 在右后輪制動(dòng)輪缸排氣螺釘上接一根透明的塑料軟管, 另一端放入盛有制動(dòng)液的容 器內(nèi)。 3) 踩制動(dòng)踏板數(shù)次, 然后用力踩住制動(dòng)踏板不動(dòng)。 4) 擰松右后輪排氣螺釘, 使空氣從系統(tǒng)中排出, 然后擰緊排氣螺釘。 注意應(yīng)在輪缸油 壓消失之前擰緊排氣螺釘。 5) 慢慢將制動(dòng)踏板完全松開。 6) 重復(fù) 3) ~5) 操作步驟數(shù)次, 直至從管中流出的制動(dòng)液里沒有氣泡為止。 7) 按由遠(yuǎn)至近的排氣順序即右后輪制動(dòng)輪缸→左后輪制動(dòng)輪缸→右前輪制動(dòng)輪缸→左 前輪制動(dòng)輪缸的順序, 對(duì)其他的制動(dòng)輪缸進(jìn)行排氣。 8) 向儲(chǔ)液罐中加注制動(dòng)液至上限處。 9) 踏下制動(dòng)踏板, 檢查制動(dòng)管路各個(gè)部位, 不應(yīng)有油液泄漏現(xiàn)象。
回答者:hdhdg
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