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如何檢修制動(dòng)盤？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-07-30
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檢修制動(dòng)盤： （1） 制動(dòng)盤表面損壞和裂紋的檢修 徹底將制動(dòng)盤表面清理干凈， 除去所有的銹跡， 檢 查制動(dòng)盤表面有無裂紋等損壞跡象。 制動(dòng)盤的熱裂缺陷是由制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的持續(xù)高溫所引起。 如果制動(dòng)盤目檢有裂紋、 硬點(diǎn)及過深的刻痕 ， 則應(yīng)更換制動(dòng)盤。 （2） 制動(dòng)盤表面磨損的檢修 制動(dòng)盤工作表面有輕微的摩擦痕跡和制動(dòng)磨損碎屑是正常 的， 在檢修處理時(shí)將它們刮去即可。 當(dāng)制動(dòng)盤摩擦痕跡過深、 嚴(yán)重磨損或磨損不均勻時(shí)， 則 應(yīng)用千分尺測(cè)量制動(dòng)盤厚度。 測(cè)量點(diǎn)應(yīng)選在距制動(dòng)盤外緣 10mm、 間隔大約 45°的 8 個(gè)點(diǎn)處 。 如果制動(dòng)盤的最小厚度小于最大修整極限， 則須更換制動(dòng)盤； 如果制動(dòng)盤最小 厚度值大于最大修整極限但不平整， 則可采用磨削或車削方法對(duì)制動(dòng)盤進(jìn)行加工修整， 使其 厚度及平行度修整在規(guī)定范圍之內(nèi)。 （3） 制動(dòng)盤變形的檢修 制動(dòng)盤的最大翹曲變形過大， 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)引起制動(dòng)盤左右擺動(dòng)， 并沖擊制動(dòng)塊， 導(dǎo)致制動(dòng)振動(dòng)嚴(yán)重， 制動(dòng)效果差， 還會(huì)導(dǎo)致行車阻滯。 制動(dòng)盤的最大翹曲變 形可通過軸向圓跳動(dòng)量來反映。 制動(dòng)盤的最大翹曲變形， 可用百分表檢查。 檢查前， 用車輪 螺母及其平墊圈將制動(dòng)盤牢靠地固定在輪轂上， 然后 裝上百分表， 測(cè)量 距制動(dòng)盤外緣 10mm 處的軸向圓跳動(dòng)量。 將百分表調(diào)到零， 轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤一整圈， 細(xì)心觀察表 中刻度， 其指針的最大擺差即軸向圓跳動(dòng)量， 應(yīng)在 0. 2mm 以內(nèi)。 若輪轂及軸承總成的橫向偏擺度符合技術(shù)要求， 而軸向圓跳動(dòng)量超過 0. 2mm， 則說明 制動(dòng)盤變形， 應(yīng)對(duì)制動(dòng)盤進(jìn)行加工修復(fù)或換新。 制動(dòng)盤變形的修復(fù)可在車床上進(jìn)行， 但應(yīng)保 證盤厚的最大修整極限； 如果更換的新制動(dòng)盤， 其軸向圓跳動(dòng)量大于 0. 2mm， 則也應(yīng)將其 修整。
回答者：hdhdg
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