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如何檢查制動鼓？如何檢查調(diào)整鼓式制動器間隙？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-07-30
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1，車輪制動器拆卸后， 檢查制動鼓的方法如下： 1） 徹底清潔制動鼓， 除去灰塵和污物。 2） 用手指橫向滑過制動鼓工作表面， 直觀地檢查制動鼓制動表面的劃痕及裂紋， 任何大而深的劃痕意味著必須重修制動鼓表面， 任何裂紋的出現(xiàn)意味著必須更換制動 鼓。 另外， 高度磨光的制動鼓表面會引起制動噪聲及制動力不足。 3） 檢查制動鼓的磨損狀況及變形狀況。 利用內(nèi)徑游標(biāo)卡尺在制動鼓工作表面的圓 周上多處測量制動鼓的內(nèi)徑。 當(dāng)測量的直徑超過允許的最大值時， 應(yīng)更換制 動鼓。 當(dāng)制動鼓變形產(chǎn)生錐度或失圓而加工余量足夠時， 應(yīng)對其進(jìn)行加工修復(fù)。 2，調(diào)整鼓式制動器間隙： 制動器不工作時， 其制動蹄摩擦片與制動鼓之間應(yīng)有合適的間隙， 其設(shè)定值由廠家規(guī) 定。 汽車使用過程中或在制動器解體檢修后， 必須檢查和調(diào)整制動器間隙。 制動器間隙檢查， 制動鼓腹板邊緣處開有一個檢查孔， 用塞尺可檢查摩擦片與制動鼓之 間的間隙。 制動器不工作時， 摩擦片與制動鼓的間隙， 一般為 0. 25 ～ 0. 50mm， 否則需要 調(diào)整。 制動器調(diào)整分為局部調(diào)整和全面調(diào)整。 在制動器使用過程中， 由于摩擦片磨損造成制動 器間隙變化時， 應(yīng)進(jìn)行局部調(diào)整。 當(dāng)摩擦片磨損到鉚釘頭將要露出時， 必須將制動器解體并 更換摩擦片， 若制動鼓磨損到一定程度時， 也需要重新加工修整其內(nèi)圓面。 重新裝配和安裝 制動器時， 為保證蹄鼓的正確接觸狀態(tài)和間隙， 應(yīng)進(jìn)行全面調(diào)整。 汽車鼓式制動器間隙調(diào)整方法。 局部調(diào)整時旋轉(zhuǎn)調(diào)整凸輪， 可使制動蹄 內(nèi)外擺動， 從而改變制動器間隙， 使其符合規(guī)定。 全面調(diào)整時， 除了轉(zhuǎn)動調(diào)整凸輪外， 還要 轉(zhuǎn)動偏心支承銷， 轉(zhuǎn)動偏心支承銷， 可使制動蹄上下、 內(nèi)外移動。 通過這些調(diào)整不僅能改變 制動器的間隙， 還能使摩擦副的實際工作區(qū)域發(fā)生變化， 有利于蹄鼓全面貼合。
回答者：hdhdg
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