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伺服制動(dòng)系統(tǒng)是什么？轎車常用哪種伺服制動(dòng)系統(tǒng)？

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兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)。正常情況下，制動(dòng)能量大部分由發(fā)動(dòng)機(jī)供給，而在動(dòng)力伺服系統(tǒng)失效時(shí)，則全靠駕駛?cè)斯┙o。按伺服系統(tǒng)的輸出力作用部位和對其控制裝置的操縱方式不同，伺服制動(dòng)系統(tǒng)可分為助力式（直接操縱式）和增壓式（間接操縱式）兩類。轎車常用真空助力式液壓伺服制動(dòng)系統(tǒng) ，它是 X 形布置雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)。其伺服制動(dòng)系統(tǒng)由真空單向閥、真空管及真空助力器組成。真空助力器安裝在制動(dòng)踏板操縱桿和制動(dòng)主缸之間。伺服系統(tǒng)控制裝置由制動(dòng)踏板機(jī)構(gòu)直接操縱，真空助力器則利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管產(chǎn)生的真空對制動(dòng)主缸增壓，提供制動(dòng) 助力。而當(dāng)真空助力器失效或真空管路無真空時(shí)，則制動(dòng)踏板帶動(dòng)助力器操縱桿直接推動(dòng)主缸推桿，使其產(chǎn)生制動(dòng)壓力，此時(shí)無助力作用。: 回答者：hdhdg

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