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輪胎氣壓過高或過低有何危害? 應該如何處理?
問
提問者:網(wǎng)友
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2022-07-22
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輪胎氣壓過高或過低, 對汽車的使用性能不利。 如輪胎氣壓過低, 會使輪胎的滾動阻力 加大, 汽車動力性變差, 汽車油耗上升, 同時汽車操縱性也受到影響; 如輪胎氣壓過高, 則 輪胎與路面的附著性能下降, 汽車制動距離延長, 易發(fā)生側(cè)滑; 如輪胎氣壓過高過低都會使 汽車舒適性變差。 輪胎氣壓過高或過低, 會加劇輪胎的磨損, 縮短 輪胎的使用壽命 。 胎壓過高時, 造成胎體 應力過大, 胎冠中間部分磨損增加, 嚴重時胎冠爆 裂; 胎壓過低時, 輪胎的剛度隨之下降, 造成汽車行 駛時胎側(cè)發(fā)生強烈彎曲, 使胎體產(chǎn)生很大的應力, 簾 布層受到損害, 同時, 胎側(cè)彎曲變形時, 胎溫升高, 輪胎胎肩磨損加快 。 輪胎氣壓過高或過低處理: 為保持正常的輪胎氣壓, 應定期檢查和調(diào)整。 檢 查輪胎氣壓應在輪胎處于冷態(tài)下進行, 擰開輪胎氣嘴 的防塵帽, 用胎壓表檢查輪胎氣壓 。 如氣 壓過高, 可通過氣門芯放掉胎內(nèi)一些空氣; 如氣壓過 低, 則用壓縮空氣充壓至規(guī)定值。 輪胎氣壓規(guī)定值標注在輪胎的側(cè)壁上, 一般是表示常溫條 件的最高充氣壓力。
回答者:hdhdg
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