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后輪定位異常有何危害？怎樣處理？

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許多高級轎車都設(shè)置有后輪定位，對于前驅(qū)動和獨立后懸架的汽車，若后輪定位不當，即使前輪定位良好，仍然會有不良的操縱性和輪胎早期磨損。若后輪前束值過小，則對于前輪驅(qū)動、后輪從動的車輛，后輪容易出現(xiàn)前張現(xiàn)象；若后輪前束值過大，則汽車在正常行駛時，特別是在滿載行駛時，難以與后輪運動外傾角相匹配，后輪側(cè)滑嚴重。這些均會導致后輪行駛阻力過大，輪胎磨損加劇，行駛操縱性變差。因此，后輪前束應符合標準。當后輪前束超標時，應查明原因排除故障，根據(jù)標準予以調(diào)整，直至符合標準為止。若后輪外傾角過大，則對于前輪驅(qū)動、后輪從動車輛，難以抵消汽車高速行駛且驅(qū)動力較大時后輪出現(xiàn)的負前束；若后輪外傾角過小，則對于采用獨立后懸架車輛，其后輪運動的負外傾角會很大。這些會導致后輪外傾與后輪前束不匹配，造成輪胎磨損嚴重，汽車行駛性能和操縱性能不良。因此，后輪外傾角應符合標準。當后輪外傾角超標時，應檢查后懸架系統(tǒng)零部件是否裝配不良、是否彎曲變形或損壞，待找出原因排除故障后，重新測量后輪外傾角，直至符合標準為止。: 回答者：hdhdg

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