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轉(zhuǎn)向噪聲過(guò)大的原因有哪些? 如何診斷排除?
汽車轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)過(guò)大的噪聲, 如 “咔嗒” 聲、 “嗄嗄” 聲、 “咯咯” 聲等
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2022-07-21
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(1) 故障原因 1) 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動(dòng)部件松動(dòng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向噪聲過(guò)大。 2) 動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵損壞或磨損嚴(yán)重。 3) 動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶輪松動(dòng)或打滑引起噪聲過(guò)大。 4) 轉(zhuǎn)向控制閥性能不良。 5) 油管接頭松動(dòng)或油管破裂, 使液壓系統(tǒng)滲入空氣導(dǎo)致噪聲過(guò)大。 6) 濾油器濾網(wǎng)堵塞, 或是液壓回路中有過(guò)多的沉積物。 (2) 故障診斷排除 1) 轉(zhuǎn)向時(shí)若發(fā)出 “咔嗒” 聲, 則可能是轉(zhuǎn)向柱軸接頭松動(dòng)、 橫拉桿松動(dòng)或球形接 頭松動(dòng)、 動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵帶輪松動(dòng), 應(yīng)檢查這些部位, 必要時(shí)進(jìn)行緊固或更換損壞的部件。 若轉(zhuǎn)向柱軸擺動(dòng)嚴(yán)重, 則應(yīng)更換轉(zhuǎn)向柱總成; 若轉(zhuǎn)向器安裝過(guò)松, 則應(yīng)進(jìn)行緊固; 對(duì)連 接處的潤(rùn)滑部位應(yīng)進(jìn)行必要的潤(rùn)滑, 以消除其噪聲故障。 2) 轉(zhuǎn)向時(shí)若發(fā)出 “嘎嘎” 聲, 且轉(zhuǎn)向盤從一側(cè)極限位置轉(zhuǎn)到另一側(cè)極限位置時(shí), 噪聲更大, 則可能是轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶打滑所致。 此時(shí)檢查傳動(dòng)帶松緊程度及磨損情況, 視 需要張緊或更換傳動(dòng)帶。 3) 轉(zhuǎn)向時(shí)若轉(zhuǎn)向泵發(fā)出 “咯咯” 聲, 則可能是轉(zhuǎn)向油液中有氣泡, 以致油液流動(dòng) 時(shí)產(chǎn)生氣動(dòng)噪聲。 此時(shí)首先應(yīng)檢查油面高度, 若液位過(guò)低, 則應(yīng)檢查、 排除泄漏故障, 并向儲(chǔ)液罐加油液到正確位置。 然后檢查軟管是否破損或
卡箍
是否松開, 致使空氣進(jìn)入 系統(tǒng), 必要時(shí)進(jìn)行更換損壞的軟管或卡箍。 確認(rèn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)液體有空氣滲入后, 應(yīng) 將空氣從動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中清除, 以消除氣動(dòng)噪聲。 若轉(zhuǎn)向泵發(fā)出 “嘶嘶” 聲或尖叫聲, 而轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)無(wú)漏氣現(xiàn)象, 且傳動(dòng)帶緊度正常, 則說(shuō)明油路有堵塞處或轉(zhuǎn)向泵嚴(yán)重磨 損及損壞, 應(yīng)予以修復(fù)或更換。 4) 當(dāng)轉(zhuǎn)向盤處于極限位置或原地慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí), 若轉(zhuǎn)向器發(fā)出嚴(yán)重的 “嘶嘶” 聲異響, 則可能為轉(zhuǎn)向控制閥性能不良, 應(yīng)更換控制閥進(jìn)行對(duì)比檢查, 以確診故障。
回答者:hdhdg
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