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自動變速器有哪些類型？ 各有何特點？

問 提問者：網(wǎng)友 2022-07-20
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汽車自動變速器常見的有四種形式： 液力自動變速器 （AT）、 機械無級自動變速器 （CVT）、 電控機械自動變速器 （AMT）、 雙離合器自動變速器 （DCT）。 （1） AT AT 是目前汽車上應用最廣泛的自動變速器， AT 幾乎成為自動變速器的代名 詞。 AT 變速系統(tǒng)由液力變矩器和機械變速器組成， 它通過液力傳遞和齒輪組合方式來達到 變速變矩。 AT 的特點： 承載能力強， 傳動平順， 可靠穩(wěn)定， 應用范圍廣； 但結構復雜， 傳 動效率低、 損耗大， 比較費油。 （2） CVT CVT 是指通過機械傳動無級控制速比變化的自動變速器。 CVT 通過兩個可改 變直徑的傳動輪和傳動鋼帶來傳動動力， 它可在相當寬的范圍內實現(xiàn)無級變速， 從而獲得傳動 系統(tǒng)與發(fā)動機工況的最佳匹配。 CVT 的特點： 無級調速， 動力傳輸連續(xù)， 結構簡單， 效率高， 比 AT 省油； 但受傳動鋼帶摩擦力限制， CVT 無法承載大功率輸出， 只適應小排量車型。 （3） AMT AMT 是在干式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統(tǒng)， 它在操作上采用自動控制， 而在功能上保留著傳統(tǒng)機械式變速器的特性。 AMT 的特點： 結 構簡單， 便于制造， 工作可靠， 傳動效率高， 油耗低； 但換檔沖擊大， 舒適性欠佳。 適合 大、 中巴與載貨汽車使用。 （4） DCT DCT 是指在手動變速器基礎上發(fā)展而來的， 利用兩個離合器實現(xiàn)自動換檔 而不間斷動力傳遞的變速器。 雙離合器變速器主要由雙離合器、 機械變速器、 自動換檔機構 和電控液壓控制系統(tǒng)組成。 DCT 的特點： 結構簡單， 成本低， 傳動效率高， 能耗低省油； 但低速會頓挫。 目前， 普通轎車應用較多。
回答者：hdhdg
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