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變速器在工作過程中發(fā)出不正常的響聲， “呼隆、 呼隆” 聲及尖銳、 清脆的金屬撞擊聲

問 提問者：網(wǎng)友 2022-07-20
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變速器在工作過程中發(fā)出不正常的響聲， 如 “呼隆、 呼隆” 聲及尖銳、 清脆的金屬撞 擊聲。 （1） 故障原因 1） 嚙合齒輪的輪齒磨損嚴(yán)重， 嚙合間隙過大； 齒輪內(nèi)孔表面磨損嚴(yán)重， 配合松 曠； 個(gè)別輪齒折斷或齒面剝落、 脫層及缺損； 齒輪端面圓跳動(dòng)或徑向圓跳動(dòng)超標(biāo)。 2） 軸承磨損嚴(yán)重， 軸承內(nèi) （外） 座圈與軸頸 （孔） 配合松動(dòng)； 軸承彈子碎裂、 滾 道損壞。 3） 變速器軸產(chǎn)生彎曲變形或其軸承松曠引起齒輪嚙合間隙或位置不當(dāng)。 4） 齒輪或軸上的配合花鍵過度磨損。 5） 同步器磨損嚴(yán)重或損壞。 6） 變速器自鎖裝置損壞。 7） 變速器缺少潤滑油或油質(zhì)不符合要求。 （2） 故障診斷排除 1） 檢查變速器內(nèi)的潤滑油， 當(dāng)油量不足或油質(zhì)不符合要求時(shí)， 換油再試， 若異響 消除， 則故障為潤滑不良所致。 2） 汽車行駛時(shí)， 若掛入任何檔位， 變速器均發(fā)出一種無節(jié)奏的 “呼隆、 呼隆” 的 響聲， 且車速越快， 響聲越大。 汽車空檔， 離合器接合時(shí)， 響聲不減， 而踏下離合器踏 板， 響聲消失， 則可診斷為第一軸軸承響。 應(yīng)更換損壞的軸承。 3） 汽車行駛時(shí)， 若將變速桿掛入任何檔位都發(fā)出 “呼隆、 呼隆” 的響聲， 而掛入 空檔時(shí)不響， 則可診斷為第二軸或中間軸軸承響。 應(yīng)更換損壞的軸承。 4） 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)， 使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)， 將變速器置于空檔， 若變速器發(fā)出尖銳、 清脆的 金屬撞擊聲， 則多為常嚙合齒輪響。 若空檔不響， 掛入某檔位就發(fā)響， 則為掛入檔位的 換檔齒輪響。 應(yīng)更換損壞的齒輪。 5） 汽車路試時(shí)， 若齒輪異響均勻而過大， 則多為齒面磨損過甚、 嚙合間隙過大或 花鍵配合間隙太大所致； 若異響過大而不均勻， 則多為齒面損傷、 齒面變形、 輪齒折斷 或齒輪軸變形所致。 應(yīng)更換損壞的零件。 6） 汽車路試掛檔時(shí)， 若發(fā)出齒輪碰擊聲， 則多為同步器損壞所致； 或?yàn)樽兯倨髯?鎖裝置中換檔撥叉軸凹槽、 鋼球磨損嚴(yán)重及自鎖彈簧疲勞、 折斷造成掛檔時(shí)越位所致。 應(yīng)更換損壞的零件。
回答者：hdhdg
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