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缸徑與行程是什么意思？之間的關(guān)系是怎樣的？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-07-08
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缸徑指的是氣缸的直徑。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)行程指的 是活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)和下止點(diǎn)的距離。 缸徑 × 行程所得到的乘積，叫做 工作容積，也就是單缸排量。再乘以 氣缸數(shù)目，所得到的乘積，就是發(fā) 動(dòng)機(jī)排量。 “大缸徑 × 短行程”與“小 缸徑 × 長(zhǎng)行程”： 在排量不變的前提下，“大 缸徑 × 短行程”設(shè)計(jì)的優(yōu) 點(diǎn)是行程短，發(fā)動(dòng)機(jī)高度低， 整車(chē)的重心低，對(duì)高速穩(wěn)定 性、操控表現(xiàn)都有幫助。缺 點(diǎn)是在發(fā)動(dòng)機(jī)室里會(huì)占掉比較 大的地方。 相對(duì)而言，“小缸徑 × 長(zhǎng) 行程”的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)占用 空間小，車(chē)頭有機(jī)會(huì)設(shè)計(jì)得較短，把寶貴的空間讓出來(lái)給乘客。缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的高 度會(huì)變高，車(chē)頭降低風(fēng)阻和流線(xiàn)造型的設(shè)計(jì)不容 易實(shí)現(xiàn)。 “小缸徑 × 長(zhǎng)行程”峰值轉(zhuǎn)矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速會(huì)比 較低，適于低轉(zhuǎn)速功率發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速快。這是 因?yàn)榛钊跉飧變?nèi)每跑一次的行程較長(zhǎng)，因此產(chǎn)生 的動(dòng)力加速度較高，轉(zhuǎn)矩也就容易變大！用最簡(jiǎn)單 的解釋?zhuān)秃帽热瓝羰?，直拳比刺拳有力，勾拳?會(huì)比直拳有力，是因?yàn)槌鋈靶谐梯^長(zhǎng)的緣故。 反之，“大缸徑 × 短行程”設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，因 為活塞的每個(gè)行程較短，產(chǎn)生的動(dòng)力加速度較低， 因此必須靠多跑幾次才能獲得等量的轉(zhuǎn)矩輸出，適 于高轉(zhuǎn)速功率發(fā)動(dòng)機(jī)，更高的極限速度是它的專(zhuān)長(zhǎng)。 而想要起步加速快的話(huà)，就只能靠提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 來(lái)實(shí)現(xiàn)了。
回答者：hdhdg
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