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壓縮比是什么？壓縮比是高好嗎？

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壓縮比就是發(fā)動機(jī)混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比來表示。壓縮比的表示方法為 9.0：1、9.5：1 或 10.5：1 等。汽油發(fā)動機(jī)壓縮比一般是 8：1～12：1，柴油發(fā)動機(jī)壓縮比一般是 18：1～23：1。理論上來講，壓縮比越高，氣缸內(nèi)的油氣混合氣就越多，燃燒時產(chǎn)生的動力性就越好。但是事實(shí)上并不是壓縮比越高越好，因?yàn)閴嚎s比越高，對于發(fā)動機(jī)缸體的氣密性、耐高溫性、剛性及韌性要求就越高。這就要求發(fā)動機(jī)的材料以及加工工藝就要相應(yīng)提高，但這在實(shí)際操作中是很難做到的。同樣壓縮比太高可能會導(dǎo)致汽油自燃、預(yù)燃而引起爆燃的發(fā)生，使發(fā)動機(jī) 無力、損壞機(jī)械元件。所以，在提升壓縮比的同時又能使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度是至關(guān)重要的: 回答者：hdhdg

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