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普通焊接和激光焊接的原理 及區(qū)別?

問 提問者：網(wǎng)友 2022-07-06
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普通焊接和激光焊接的原理 及區(qū)別 ： 普通焊接原理是將金屬液化，然后冷卻后融為 一體。 激光焊接原理是利用激光的高溫，將兩塊鋼板 內(nèi)的分子結(jié)構(gòu)打亂，分子重新排列使得兩塊鋼板中 的分子融為一體。 所以從物理學(xué)上講，激光焊接是把兩塊鋼板變 成了一塊鋼板，普通焊接是將兩塊鋼板連在一起。 因此激光焊接相比普通焊接來說，擁有更高的強度。 汽車的車身是由上下左右四塊鋼板焊接而成的， 所以焊接的質(zhì)量能夠反映出車輛的剛性，很明顯， 如果采用激光焊接，車身的剛性會大大提高。 不過現(xiàn)在采用激光焊 接車身的車型并不多，主 要集中在一些高檔車。原 因是成本太高，國內(nèi)沒有 能夠制造激光焊接機器人 的廠家，都必須從國外進 口。 告訴大家一個如何分 別車型是否采用激光焊機 車身的方法 ：大家仔細觀 察，在很多車型的頂部左 右兩側(cè)都會有兩條貫穿前 后的橡膠條，這種車型就 是采用普通焊接的車型。 因為橡膠條下邊是一個個 的焊點，蓋上一條橡膠條 可以起到美觀和防水防腐 蝕的作用。 而頂部沒有兩條橡膠 條，可以很明顯地看到頂 部和側(cè)面鋼板是融為一體 沒有焊點的，這種車型就 是采用激光焊接車身的。 一般歐系和美系的高 檔車型都會采用激光焊接車身，甚至一些歐系的低 端車型也會采用激光焊接車身，例如大眾 POLO、 速騰等。而日系和韓系車型基本沒有采用的。
回答者：hdhdg
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