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雙離合變速器有何優(yōu)點(diǎn)？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2022-06-25
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雙離合變速器結(jié)合了手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的優(yōu) 點(diǎn)，沒(méi)有使用液力變矩器，而是采用了兩套離合器。通 過(guò)兩套離合器的相互交替工作，來(lái)達(dá)到無(wú)間隙換檔的效 果。因?yàn)闆](méi)有了液力變矩器，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以完 全發(fā)揮出來(lái)，同時(shí)兩組離合器相互交替工作，使得換檔 時(shí)間極短，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力斷層也就非常有限。作為駕駛?cè)耍?我們最直接的感覺(jué)就是，切換檔動(dòng)作極其迅速而且平順， 動(dòng)力傳輸過(guò)程幾乎沒(méi)有間斷，汽車(chē)動(dòng)力性可以得到完全 發(fā)揮。與采用液力變矩器的液力式自動(dòng)變速器比較起來(lái)， 由于 DCT 的換檔更直接，動(dòng)力損傷更小，所以其燃油 消耗可以降低 10% 以上。 福特公司與奧地利變速器專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠商 格特拉克﹙ GETRAG ﹚集團(tuán)共同研發(fā)的雙離合變 速器 Powershift，有 6 個(gè)前進(jìn)檔，帶有手動(dòng)換檔模 式，擁有兩個(gè)前后并列、直徑相同且相互獨(dú)立的濕 式離合器，最大可以承受 450N·m 的轉(zhuǎn)矩。目前， 在國(guó)內(nèi)配備有 Powershift 的車(chē)型有沃爾沃 C30、 XC60、S60 以及福特蒙迪歐致勝的部分車(chē)型。 寶馬公司與奧地利變速器專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠商 格特拉克﹙ GETRAG ﹚集團(tuán)合作推出的濕式雙離 合變速器，被稱(chēng)為 M-DKG。M-DKG 與最高轉(zhuǎn)速 達(dá) 9000 轉(zhuǎn) / 分的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。該款變速器 提供了 11 個(gè)獨(dú)特的換檔程序。其中，手動(dòng)檔程序 6 個(gè)，自動(dòng)檔程序 5 個(gè)，可用手柄或轉(zhuǎn)向盤(pán)換檔鍵操作。 三菱公司自己研發(fā)的雙離合變速 器 TC-SST（Twin Clutch Sportronic Shift Transmission）。TC-SST 使用了濕式雙離合器， 具有 6 個(gè)前進(jìn)檔，最大可承受 450N·m 的轉(zhuǎn)矩， 雖然布局為橫向布置，卻可以支持四輪驅(qū)動(dòng)。它能 給駕駛?cè)颂峁?3 種模式，分別為正常、運(yùn)動(dòng)及超級(jí) 運(yùn)動(dòng)，以滿足各種路面的需求。 奧迪 6 速橫置 S-Tronic 雙離合變速器， 裝備此款變速器的車(chē)型為奧迪 A3、TT。
回答者：hdhdg
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